Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-21011
  • Сілавы агрэгат
  • Электрыка рухавіка
  • Рамонт рэгулятара напругі РР-380

Рамонт рэгулятара напругі РР-380 (ВАЗ-21011)

            0

Змест: Замена крышкі і пракладкі ↓ Паянне абрываў электразлучэнняў ↓ Ачыстка кантактаў ↓ Ачыстка рэгулятара напругі ↓
Рамонт рэгулятара напругі варта праводзіць толькі ў выключных выпадках; рэкамендуецца яго замяняць. Па рамонце рэгулятара дапушчаюцца наступныя аперацыі.

Замена крышкі і пракладкі



Пры ўсталёўцы новага вечка сочыце за тым, каб вечка і пракладка былі цалкам чыстымі і каб пракладка ўсталёўвалася правільна. Пасля ўстаноўкі зацягніце шрубы да ўпора.

Калі ўсярэдзіне карпусоў рэгулятара маецца бруд, ачысціце кантакты і іншыя часткі рэгулятара.

Паянне абрываў электразлучэнняў



Паянне вырабляеце з ужываннем нейтральнага флюсу, у невялікай колькасці, засцерагаючы ад перагрэву ізаляцыю. Выдаліце лішкі флюсу пасля паяння, бо яго рэшткі, выпараючыся ад цяпла, які выдаткоўваецца рэгулятарам падчас працы, могуць забрудзіць кантакты.

Ачыстка кантактаў



1. Для ачысткі кантактаў зніміце спружыну якара і, прыслабіўшы гайку 4 (гл. мал. Рэгулятар напругі РР-380), прыпадніміце стойку 6 нерухомага кантакту 1-й прыступкі.

2. Плоскім аксамітным надфілем акуратна зачысціце кантакты, выдаляючы пры гэтым прыгарэлыя матэрыялы і вокіслы па ўсёй паверхні. Надфіль павінен быць зусім сухім, прамытым у чыстым спірце ці бензіне. Паглыбленні, якія ўзніклі на кантактах з-за падгарання, павінны быць зачышчаны чыстай сталёвай завостранай шпількай.

[Арыгінал можна паглядзець на партале: www.VAZbook.ru]

3. Выдаліце пілавінне срэбра з корпуса рэгулятара, прадзьмуўшы яго сухім і чыстым паветрам.



4. Усталюеце на месца спружыну якара. Перасоўваннем стойкі 6 адрэгулюйце зазор (1,4±0,07) мм паміж якарам і стрыжнем, сочачы за правільнасцю дотыку кантактаў.

5. Перасоўваннем стойкі 5 адрэгулюйце адлегласць паміж кантактамі 2-й прыступкі да (0,45±0,1) мм, сочачы за правільнасцю дотыку кантактаў.

6. Зацягніце гайку 4.

7. Усталюеце на месца пракладку і вечка, пасля чаго праверце рэгулятар на стэндзе і пры неабходнасці адрэгулюйце.

Ачыстка рэгулятара напругі



У выпадку пранікнення ў рэгулятар старонніх рэчываў, пасля ачысткі кантактаў, перад праверкай і рэгуляваннем акуратна прамыйце рэгулятар спіртам або чыстым бензінам і затым высушыце яго (без крышкі) у печы пры тэмпературы 120°C на працягу двух гадзін. Затым праверце рэгулятар на стэндзе і пры неабходнасці адрэгулюйце.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21011: Электрыка рухавіка
Наступныя артыкулы

Вызначэнне няспраўнасцяў рэгулятара напругі РР-380
Праверка і рэгуляванне на стэндзе рэгулятара напругі РР-380
Рэгулятар напругі РР-380
Рэле кантрольнай лямпы зарада акумулятарнай батарэі
Замена вентыляў генератара
Магчымыя няспраўнасці генератара, іх чыннікі і метады ўхілення
Стартар — апісанне канструкцыі
Тэхнічная характарыстыка стартара
Праверка стартара на стэндзе
Праверка працаздольнасці стартара

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Рамонт рэгулятара напругі ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Рамонт рэгулятара ціску ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Рамонт рэгулятара ціску задніх тармазоў ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Замена рэгулятара напругі ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Праверка рэгулятара напругі ВАЗ-2108 (1984-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 10 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Прыкладанні
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Электрыка рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.