Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Головна
  • «Жигулі»
  • ВАЗ-21011
  • Силовий агрегат
  • Електрика двигуна
  • Ремонт регулятора напруги РР-380

Ремонт регулятора напруги РР-380 (ВАЗ-21011)

            0

Зміст: Заміна кришки та прокладки ↓ Паяння обривів електроз'єднань ↓ Очищення контактів ↓ Очищення регулятора напруги ↓
Ремонт регулятора напруги слід проводити лише у виняткових випадках; рекомендується замінювати його. З ремонту регулятора допускаються такі операції.

Заміна кришки та прокладки



При встановленні нової кришки слідкуйте за тим, щоб кришка та прокладка були чистими і щоб прокладка встановлювалася правильно. Після встановлення затягніть гвинти до упору.

Якщо всередині корпусу регулятора є бруд, очистіть контакти та інші частини регулятора.

Паяння обривів електроз'єднань



Пайку робіть із застосуванням нейтрального флюсу, у невеликій кількості, оберігаючи від перегріву ізоляцію. Видаліть надлишки флюсу після паяння, оскільки його залишки, випаровуючись від тепла, що виділяється регулятором під час роботи, можуть забруднити контакти.

Очищення контактів



1. Щоб очистити контакти, зніміть пружину якоря і, послабивши гайку 4 (див. мал. Регулятор напруги РР-380), підніміть стійку 6 нерухомого контакту 1-го ступеня.

2. Плоським оксамитовим надфілем акуратно зачистіть контакти, видаляючи при цьому пригорілі матеріали та окисли по всій поверхні. Надфіль повинен бути абсолютно сухим, промитим у чистому спирті чи бензині. Поглиблення, що виникли на контактах через підгоряння, повинні бути зачищені чистою загостреною сталевою шпилькою.

3. Видаліть тирсу срібла з корпусу регулятора, продувши його сухим та чистим повітрям.

4. Встановіть пружину якоря. Переміщенням стійки 6 відрегулюйте зазор (1,4±0,07) мм між якорем та сердечником, стежачи за правильністю торкання контактів.



5. Переміщенням стійки 5 відрегулюйте відстань між контактами 2-го ступеня до (0,45±0,1) мм, стежачи за правильністю торкання контактів.

6. Затягніть гайку 4.

7. Встановіть на місце прокладку та кришку, після чого перевірте регулятор на стенді та за необхідності відрегулюйте.

Очищення регулятора напруги



У разі проникнення в регулятор сторонніх речовин, після очищення контактів, перед перевіркою та регулюванням акуратно промийте регулятор спиртом або чистим бензином і потім висушіть його (без кришки) печі при температурі 120°C протягом двох годин. Потім перевірте регулятор на стенді та за необхідності відрегулюйте.

Текст знаходиться на веб-сайті vazbook.ru


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-21011: Електрика двигуна
Наступні статті

Визначення несправностей регулятора напруги РР-380
Перевірка та регулювання на стенді регулятора напруги РР-380
Регулятор напруги РР-380
Реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї
Заміна вентилів генератора
Можливі несправності генератора, їх причини та методи усунення
Стартер — опис конструкції
Технічна характеристика стартера
Перевірка стартера на стенді
Перевірка працездатності стартера

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Ремонт регулятора напруги ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Ремонт регулятора тиску ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Ремонт регулятора тиску задніх гальм ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Заміна регулятора напруги ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Перевірка регулятора напруги ВАЗ-2108 (1984-2003)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 39 + 41 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Основні несправності
  • Програми
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Електрика двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.