Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21011
  • Силовия агрегат
  • Електрика на двигателя
  • Ремонт на регулатор на напрежение PP-380

Ремонт на регулатор на напрежение PP-380 (ВАЗ-21011)

            0

Съдържание: Смяна на капак и гарнитура ↓ Запояване на счупени електрически…↓ Почистване на контакти ↓ Почистване на регулатора на…↓
Ремонтът на регулатора на напрежението трябва да се извършва само в изключителни случаи; препоръчително е да го смените. Следните операции са разрешени за ремонт на регулатора.

Смяна на капак и гарнитура



Когато монтирате нов капак, уверете се, че капакът и уплътнението са напълно чисти и че уплътнението е поставено правилно. След монтажа затегнете винтовете, докато се закрепят здраво.

Ако в корпуса на регулатора има мръсотия, почистете контактите и другите части на регулатора.

Запояване на счупени електрически връзки



Извършете запояване с неутрален поток, в малки количества, като предпазвате изолацията от прегряване. Отстранете излишния флюс след запояване, тъй като всеки останал флюс може да се изпари от топлината, генерирана от регулатора по време на работа, и да замърси контактите.

Почистване на контакти



1. За да почистите контактите, отстранете пружината на арматурата и след разхлабване на гайката 4 (вижте фиг. Регулатор на напрежение PP-380), повдигнете стойката 6 на фиксирания контакт на 1-ви етап.

2. С помощта на плоска кадифена пила почистете внимателно контактите, като отстраните всички загорели материали и оксиди от цялата повърхност. Пилата трябва да е напълно суха, измита в чист спирт или бензин. Ямките, които са се появили на контактите поради изгаряне, трябва да бъдат почистени с чист, остър стоманен щифт.


3. Отстранете сребърните стърготини от тялото на регулатора, като го продухате със сух, чист въздух.

4. Сменете анкерната пружина. Чрез преместване на стойката 6 регулирайте разстоянието (1,4±0,07) mm между анкера и сърцевината, като се уверите, че контактите се допират правилно.

5. Чрез преместване на стелажа 5 регулирайте разстоянието между контактите на 2-ро ниво на (0,45±0,1) mm, като се уверите, че контактите се допират правилно.

6. Затегнете гайката 4.

7. Сменете уплътнението и капака, след това тествайте регулатора на стенда и регулирайте, ако е необходимо.

Почистване на регулатора на напрежението



Ако в регулатора попаднат чужди вещества, след почистване на контактите, преди проверка и настройка, внимателно измийте регулатора със спирт или чист бензин и след това го подсушете (без капак) във фурна на 120°C за два часа. След това проверете регулатора на пейката и коригирайте, ако е необходимо.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-21011: Електрика на двигателя
Следващи статии

Определяне на неизправностите на регулатора на напрежение PP-380
Тестване и настройка на регулатора на напрежение PP-380 на стенда
Регулатор на напрежение PP-380
Реле за индикаторна лампа за зареждане на батерията
Смяна на вентили на генератора
Възможни неизправности на генератора, техните причини и методи за отстраняване
Стартер — описание на конструкцията
Технически характеристики на стартера
Проверка на стартера на стенда
Проверка на функционалността на стартера

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Ремонт на регулатор на напрежение ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Регулатор на напрежение и кондензатор — проверка и подмяна ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Ремонт на регулатор на налягане ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Регулатор на напрежение — проверка и смяна ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Ремонт на регулатор на налягането на задната спирачка ВАЗ-2105 (1979-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 11 + 49 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Основни грешки
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданния вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·