Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Unitate de putere
  • Electrica motorului
  • Reparatie regulator de tensiune PP-380

Reparatie regulator de tensiune PP-380 (VAZ-21011)

            0

Cuprins: Înlocuirea capacului și a garniturii ↓ Lipirea conexiunilor electrice rupte ↓ Curățarea contactelor ↓ Curățarea regulatorului de tensiune ↓
Reparația regulatorului de tensiune trebuie efectuată numai în cazuri excepționale; se recomandă înlocuirea acestuia. Pentru repararea regulatorului sunt permise următoarele operații.

Înlocuirea capacului și a garniturii



Când instalați un capac nou, asigurați-vă că capacul și garnitura sunt complet curate și că garnitura este așezată corect. După instalare, strângeți șuruburile până se fixează.

Dacă există murdărie în interiorul corpului regulatorului, curățați contactele și alte părți ale regulatorului.

Lipirea conexiunilor electrice rupte



Efectuați lipirea folosind flux neutru, în cantități mici, protejând izolația de supraîncălzire. Îndepărtați excesul de flux după lipire, deoarece orice flux rămas se poate evapora din căldura generată de regulator în timpul funcționării și poate contamina contactele.

Curățarea contactelor



1. Pentru a curăța contactele, scoateți arcul armăturii și, după slăbirea piuliței 4 (vezi Fig. Regulator de tensiune PP-380), ridicați suportul 6 al contactului fix al etapei 1.

2. Folosind o pilă plată de catifea, curățați cu atenție contactele, îndepărtând orice material ars și oxizi de pe întreaga suprafață. Dosarul trebuie să fie complet uscat, spălat în alcool pur sau benzină. Gropile care au apărut pe contacte din cauza arderii trebuie curățate cu un știft de oțel curat și ascuțit.

3. Îndepărtați pilitura de argint din corpul regulatorului suflând-o cu aer uscat și curat.



4. Înlocuiți arcul de ancorare. Prin deplasarea suportului 6, reglați distanța (1,4±0,07) mm dintre ancora și miez, asigurându-vă că contactele se ating corect.

Sursa originală se află pe site VAZbook

5. Prin mutarea rack-ului 5, reglați distanța dintre contactele etapei a 2-a la (0,45±0,1) mm, asigurându-vă că contactele se ating corect.

6. Strângeți piulița 4.

7. Înlocuiți garnitura și capacul, apoi testați regulatorul pe banc și reglați dacă este necesar.

Curățarea regulatorului de tensiune



Dacă în regulator pătrund substanțe străine, după curățarea contactelor, înainte de verificare și reglare, spălați cu atenție regulatorul cu alcool sau benzină curată și apoi uscați-l (fara capac) la cuptor la 120°C timp de două ore. Apoi verificați regulatorul de pe banc și reglați dacă este necesar.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21011: Electrica motorului
Articole urmatoare

Determinarea defectelor regulatorului de tensiune PP-380
Testarea și reglarea regulatorului de tensiune PP-380 pe bancă
Regulator de tensiune PP-380
Releul lămpii indicator de încărcare a bateriei
Înlocuirea supapelor generatorului
Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Starter — descriere design
Caracteristicile tehnice ale demarorului
Verificarea demarorului pe stand
Verificarea functionalitatii demarorului

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reparatie regulator de tensiune VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Reparatie regulator de presiune VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Regulator de tensiune — verificare și înlocuire VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Regulator de tensiune și condensator — Verificare și înlocuire VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Regulator de tensiune — verificare și înlocuire VAZ-2114 (2004-2013)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 11 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Principalele defecțiuni
  • Aplicații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.