Стартар СТ-221
1 – шасцярня прывада; 2 – упартае паўкола абгоннай муфты; 3 – ролік абгоннай муфты; 4 – цэнтравальнае кольца абгоннай муфты; 5 – вонкавае кольца абгоннай муфты; 6 – кажух абгоннай муфты; 7 – вось рычага ўключэння прывада шасцярні стартара; 8 – ушчыльняльная заглушка вечка стартара; 9 – рычаг ўключэння прывада шасцярні стартара; 10 - цяга якара рэле; 11 - вечка стартара з боку прывада; 12 – зваротная спружына якара рэле; 13 - якар рэле стартара; 14 - слізгальная ўтулка; 15 - пярэдні фланец рэле; 16 - абмотка рэле; 17 - стрыжань якара; 18 - слізгальная ўтулка стрыжня якара; 19 - стрыжань рэле; 20 - фланец стрыжня; 21 - шчака каркаса абмоткі рэле; 22 - спружына стрыжня якара; 23 - стяжной болт рэле стартара; 24 – кантактная пласціна; 25 - верхні кантактны ніт; 26 - вечка рэле; 27 - ніжні кантактны ніт; 28 - вечка стартара з боку калектара; 29 – унутраная ізалявальная пласціна станоўчага шчоткатрымальніка; 30 – тармазная кружэлка вечка; 31 – тармазная кружэлка вала якара; 32 - клема шчоткі стартара; 33 – калектар; 34 - спружына шчоткі; 35 - шчоткатрымальнік; 36 - шчотка стартара; 37 - вал якара; 38 - утулка вечка стартара; 39 – шунтовая шпулька абмоткі стартара; 40 - полюс статара; 41 - корпус стартара; 42 - абмотка якара; 43 - абмежавальнік ходу выключэння шасцярні; 44 - абмежавальны дыск ходу шасцярні; 45 – павадковае кольца; 46 – цэнтравальны дыск; 47 - ступіца абгоннай муфты; 48 - буферная спружына; 49 - укладыш ступіцах абгоннай муфты; 50 – ўтулка шасцярні прывада; 51 - абмежавальнае кольца ходу шасцярні; 52 – стопорнае кольца; 53 - упартая шайба вала якара; 54 - рэгулявальная шайба восевага вольнага ходу
Схема злучэнняў стартара
1 - стартар; 2 – якая ўтрымлівае абмотка цягавага рэле; 3 - выключальнік запальвання; 4 - генератар; 5 - блок засцерагальнікаў; 6 – якая ўцягвае абмотка цягавага рэле; 7 - акумулятарная батарэя
На аўтамабілях ВАЗ-2101, -2102 і іх мадыфікацыях ужываўся стартар СТ-221 з цыліндрычным калектарам. У цяперашні час гэты стартар не выпускаецца, а замест яго можна ўсталёўваць стартар 35.3708 з кантавым калектарам, які зараз прымяняецца на аўтамабілях "Жыгулі".
(Арыгінал даступны на вэб-сайце: «VazBook.ru»)
Стартар 35.3708 цалкам узаемазаменны са стартарам СТ-221 і адрозніваецца ад яго толькі прыладай задняй часткі і абмоткай статара, якая складаецца з адной шунтавай і трох сэрвісных шпулек (у стартара СТ-221 у абмотцы статара мелася дзве шунтавых і дзве сэрвісных шпулькі).