Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Główna
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Silnik i systemy
  • Elektryka silnika
  • Naprawa regulatora napięcia PP-380

Naprawa regulatora napięcia PP-380 (VAZ-21011)

            0

Spis treści: Wymiana pokrywy i uszczelki ↓ Lutowanie uszkodzonych połączeń…↓ Czyszczenie styków ↓ Czyszczenie regulatora napięcia ↓
Naprawę regulatora napięcia należy przeprowadzać wyłącznie w wyjątkowych przypadkach; zaleca się jego wymianę. W celu naprawy regulatora dozwolone są następujące czynności.

Wymiana pokrywy i uszczelki



Przy zakładaniu nowej pokrywy należy upewnić się, że pokrywa i uszczelka są całkowicie czyste i że uszczelka jest prawidłowo osadzona. Po zamontowaniu należy dokręcić śruby, aż będą solidne.

Jeśli wewnątrz korpusu regulatora znajdują się zanieczyszczenia, należy wyczyścić styki i inne części regulatora.

Lutowanie uszkodzonych połączeń elektrycznych



Lutowanie należy wykonywać przy użyciu topnika obojętnego, w małych ilościach, chroniąc izolację przed przegrzaniem. Po lutowaniu należy usunąć nadmiar topnika, gdyż resztki topnika mogą wyparować na skutek ciepła wytwarzanego przez regulator w trakcie pracy i zanieczyścić styki.

Czyszczenie styków



1. Aby oczyścić styki należy wyjąć sprężynę wirnika i po poluzowaniu nakrętki 4 (patrz Regulator napięcia PP-380), podnieś stojak 6 stałego styku 1 stopnia.

2. Za pomocą płaskiego pilnika aksamitnego ostrożnie wyczyść styki, usuwając z całej powierzchni przypalony materiał i tlenki. Pilnik musi być całkowicie suchy, umyty czystym alkoholem lub benzyną. Wżery powstałe na stykach wskutek przypalenia należy oczyścić czystym, ostrym stalowym trzpieniem.

3. Usuń opiłki srebra z korpusu regulatora, przedmuchując go suchym, czystym powietrzem.



4. Wymień sprężynę kotwiczną. Przesuwając podstawkę 6, należy wyregulować szczelinę (1,4±0,07) mm między kotwicą a rdzeniem, upewniając się, że styki stykają się prawidłowo.

5. Przesuwając zębatkę 5, wyreguluj odległość między stykami drugiego stopnia na (0,45±0,1) mm, upewniając się, że styki stykają się prawidłowo.

[Oryginał znajduje się na stronie internetowej VAZbook]

6. Dokręć nakrętkę 4.

7. Wymień uszczelkę i pokrywę, a następnie przetestuj regulator na stole warsztatowym i w razie potrzeby wyreguluj.

Czyszczenie regulatora napięcia



Jeżeli do regulatora dostaną się obce substancje, po wyczyszczeniu styków, przed sprawdzeniem i regulacją należy dokładnie umyć regulator alkoholem lub czystą benzyną, a następnie osuszyć (bez pokrywki) w piekarniku nagrzanym do 120°C przez dwie godziny. Następnie sprawdź regulator na stole warsztatowym i w razie potrzeby wyreguluj.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-21011: Elektryka silnika
Kolejne artykuły

Określenie usterek regulatora napięcia PP-380
Testowanie i regulacja regulatora napięcia PP-380 na stanowisku badawczym
Regulator napięcia PP-380
Przekaźnik kontrolki ładowania akumulatora
Wymiana zaworów generatora
Możliwe usterki generatora, ich przyczyny i sposoby usuwania
Rozrusznik — opis projektu
Dane techniczne rozrusznika
Sprawdzanie rozrusznika na postoju
Sprawdzanie funkcjonalności rozrusznika

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Naprawa regulatora napięcia VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Naprawa regulatora ciśnienia VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Naprawa regulatora ciśnienia hamulca tylnego VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Wymiana regulatora napięcia VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Sprawdzanie regulatora napięcia VAZ-2108 (1984-2003)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 44 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Eksploatacja pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Aplikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Sytem zapłonu
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.