Увага! Па вонкавым дыяметры поршні разбіты на пяць класаў (A, B, C, D, E) праз 0,01 мм, а па дыяметры адтуліны пад поршневай палец - на тры катэгорыі праз 0,004 мм. Клас поршня (літара) і катэгорыя адтуліны пад поршневай палец (лічба) таўруюцца на дно поршня.
Калі ў рухавіка, які быў у эксплуатацыі, зазор перавышае 0,15 мм, то неабходна зноўку падабраць поршні да цыліндраў, каб зазор быў магчыма бліжэй да разліковага.
У запасныя часткі пастаўляюцца поршні класаў A, C, E. Гэтых класаў дастаткова для падбору поршня да любога цыліндру, бо поршні і цыліндры разбітыя на класы з некаторым перакрыццем памераў.
(Інфармацыя скапіявана з партала: «VAZBOOK»)