Праверка рэгулятара напругі ў генератара 37.3701
а - выпуску з 1996 г.; бы - выпуску да 1996 г.; 1 - акумулятарная батарэя; 2 - выснова "маса" рэгулятара напругі; 3 - рэгулятар напругі; 4 – выснова "Ш" рэгулятара; 5 – выснова "У" рэгулятара; 6 - кантрольная лямпа; 7 – выснова "Б" рэгулятара напружання
Праверка рэгулятара напругі ў генератара Г-222
1 - акумулятарная батарэя; 2 - рэгулятар напругі; 3 - кантрольная лямпа
Праца рэгулятара напругі складаецца ў бесперапыннай і аўтаматычнай змене сілы току ўзрушанасці генератара такім чынам, каб напруга генератара падтрымлівалася ў зададзеных межах пры змене частаты кручэння і току нагрузкі генератара.
Праверка на аўтамабілі
1. Для праверкі неабходна мець вальтметр сталага току са шкалой да 15-30 У, класа дакладнасці не горш 1,0.
Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце: VAZBOOK.ru
2. Пасля 15 мін працы рухавіка на сярэдніх абарачэннях пры ўключаных фарах замерце напругу паміж клемай "30" і масай генератара. Напружанне павінна знаходзіцца ў межах 13,6-14,6 У.
3. У тым выпадку, калі назіраецца сістэматычны недазарад ці перазарад акумулятарнай батарэі і рэгуляваная напруга не ўкладваецца ў паказаныя межы, рэгулятар напругі неабходна замяніць.
Праверка знятага рэгулятара
1. Рэгулятар, зняты з генератара, правяраецца па схемах, прыведзеным на мал. Праверка рэгулятара напругі ў генератара 37.3701 і мал. Праверка рэгулятара напругі ў генератара Г-222. Рэгулятар генератара 37.3701, які ўжываўся да 1996 г., лепш правяраць у зборы са шчоткатрымальнікам (гл. мал. Праверка рэгулятара напругі ў генератара 37.3701, бы), бо пры гэтым можна адразу выявіць абрывы высноў шчотак і дрэнны кантакт паміж высновамі рэгулятара напругі і шчоткатрымальніка.
2. Паміж шчоткамі (або паміж высновамі "Ш" і "У" рэгулятара ў генератара Г-222) улучыце лямпу 1–3 Вт, 12 У. Да высноў "У", "Бы" (калі ён ёсць) і да масы рэгулятара далучыце крыніцу харчавання спачатку напругай 12 У, а затым напругай 15-16 У.
3. Калі рэгулятар спраўны, то ў першым выпадку лямпа павінна гарэць, а ў другім - згасаць.
4. Калі лямпа гарыць у абодвух выпадках, то ў рэгулятары пробай, а калі не гарыць у абодвух выпадках, то ці ў рэгулятары маецца абрыў, ці няма кантакту паміж шчоткамі і высновамі рэгулятара напругі (у генератара 37.3701 выпуску да 1996 г.).