1. Пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць не менш за 15 мін. Зніміце ахоўны чахол з высновы "30" генератара і, усталяваўшы частату кручэння рухавіка 3000-3500 мін⁻¹, замерце напругу на выснове "30". Для гэтага падлучыце адну выснову вальтметра да высновы "30" генератара, а іншы – да корпуса генератара. Пры гэтым вальтметр павінен паказваць напругу 13,6-14,6 У.
Праверка выпроствальнага блока генератара
Вам спатрэбіцца кантрольная лямпа (12 В, 3 Вт).
Увага! Падпаленая лямпа пры праверцы адмоўных дыёдаў можа паказваць таксама на замыканне абмоткі статара на корпус генератара, аднак такая няспраўнасць сустракаецца значна радзей, чым замыканне дыёдаў.
2. Праверце дыёды выпроствальнага блока з дапамогай кантрольнай лямпы на 12 У і акумулятарнай батарэі (гл. тлумачэнне). Для праверкі замыкання ў дадатных і адмоўных дыёдах падлучыце "+" батарэі праз кантрольную лямпу да высновы "30" генератара, а "-" батарэі – да корпуса генератара. Калі лямпа загараецца, то ў дыёдах ёсць замыканне і блок трэба замяніць.
Тлумачэнне. Праверыць выпроствальны блок можна без зняцця генератара з аўтамабіля. Для гэтага адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі і генератара, а таксама зніміце калодку з провадам з высновы рэгулятара напругі. Для навочнасці праверка паказана на знятым з аўтамабіля генератары.
3. Для праверкі дадатных дыёдаў падлучыце "+" акумулятарнай батарэі праз кантрольную лямпу да высновы "30" генератара, а "-" акумулятарнай батарэі – да аднаго з нітаў мацавання выпроствальнага блока. Калі лямпа гарыць, значыць, ёсць замыканне ў дадатных дыёдах і блок неабходна замяніць.
4. Для праверкі адмоўных дыёдаў падлучыце "+" акумулятарнай батарэі праз кантрольную лямпу да аднаго з нітаў мацавання выпроствальнага блока, а "-" акумулятарнай батарэі – да корпуса генератара. Калі лямпа загараецца, то ў адмоўных дыёдах ёсць замыканне. Блок неабходна замяніць (гл. папярэджанне).
Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце VAZBOOK.ru
5. Для праверкі дадатковых дыёдаў падлучыце "+" акумулятарнай батарэі праз кантрольную лямпу да высновы "61" генератара, а "-" акумулятарнай батарэі – да аднаго з нітаў мацавання выпроствальнага блока. Калі лямпа загараецца, значыць, ёсць замыканне ў дадатковых дыёдах. Выпроствальны блок неабходна замяніць.