Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Усталеўваны рулявое кола ў напрамку прамалінейнага руху аўтамабіля.
3. Адлучаем провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").
4. Наносім мелам супадаючыя пазнакі на рулявым коле і панэлі прыбораў.
5. Шлицевой адвёрткай акуратна здабываем заглушку з эмблемай завода.
6. Тарцовым ключом на 24 мм з падаўжальнікам адварочваем гайку мацавання рулявога кола да вала, не здымаючы яе з разьбярства.
7. Па чарзе ўдараючы далонямі па коле, сцягваем яго са шлицов.
8. Канчаткова адварочваем гайку мацавання рулявога кола і здымаем кола з вала.
Ўстаноўка
1. Усталёўваны рулявое кола ў зваротнай паслядоўнасці.
2. Арыентуем ў вертыкальным становішчы выступы А кантактнага кольца выключальніка гукавога сігналу.
3. Апранаем рулявое кола на шлицевой канец вала, арыентуючыся па раней нанесеным пазнакам. Пры гэтым выступы А павінны ўвайсці ў прарэзы Б ўтулкі колы.
3. Пасля ўсталёўкі правяраем правільнасць становішча рулявога кола на вале. Пры прамалінейным руху аўтамабіля рулявое кола павінна быць размешчана сіметрычна адносна вертыкальнай плоскасці рулявога вала. Пры неабходнасці які карэктуецца становішча кола перастановай яго на шлицах вала.