Змест: Ачыстка і змазка высноў і клем…↓ Праверка ўзроўню электраліта ↓ Праверка шчыльнасці электраліта ↓
Сучасныя акумулятарныя батарэі не патрабуюць спецыяльнага догляду і захоўваюць працаздольнасць дастаткова працяглы час.
Для павелічэння тэрміна службы батарэі неабходна:
- не дапускаць поўнага разраду батарэі;
- рэгулярна правяраць надзейнасць мацавання батарэі;
- рэгулярна прамываць вечка батарэі содавым растворам або нашатырным спіртам ад бруду, не дапушчаючы магчымага замыкання і саморазряда батарэі;
- шчыльна зацягваць клемы правадоў;
- перыядычна чысціць клемы правадоў і батарэі ад вокіслаў, якія ўтварыліся на кантактных паверхнях (гл. "Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне").
Пасля працяглай стаянкі батарэю неабходна падзарадзіць з дапамогай адмысловай зараднай прылады паводле інструкцыі, прыкладаемай да прылады.
Увага! Калі аўтамабіль рэгулярна эксплуатуецца ў рэжыме кароткіх паездак з частымі прыпынкамі і запускамі рухавіка, варта рэгулярна правяраць і пры неабходнасці падзараджваць акумулятарную батарэю (асабліва ў зімовы перыяд).
Ачыстка і змазка высноў і клем правадоў акумулятарнай батарэі
Для выканання працы запатрабуецца дробназярністая наждачная папера або адмысловая прынада для ачысткі клем.
1. Адлучаем правады ад высноў акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").
2. Чысцім вечка батарэі ад бруду.
3. Наждачнай паперай або шчоткай прынады чысцім унутраную паверхню клем да знікнення слядоў вокіслаў.
4. Іншай часткай прынады чысцім высновы батарэі.
Увага! Сталая адукацыя вокіслаў на кантактных паверхнях клем правадоў і высноў батарэі паказвае на падвышаную напругу ў бартавой сетцы аўтамабіля з-за няправільнай працы рэгулятара напругі генератара.
5. Падлучаем правады да высноў батарэі.
6. Для прадухілення акіслення клемы правадоў і высновы батарэі пакрываем пластычнай змазкай.
Калі на аўтамабілі ўсталявана абслугоўваная акумулятарная батарэя, то для падтрымання яе ў працоўным стане патрабуецца перыядычны кантроль узроўня і шчыльнасці электраліта паводле перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання (гл. "Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне").
Праверка ўзроўню электраліта
Калі корпус акумулятарнай батарэі непразрысты, то для выканання працы запатрабуецца шкляная трубка даўжынёй не меней 100 мм і ўнутраным дыяметрам 3-5 мм.
Увага! Пры абслугоўванні АКБ неабходна пазбягаць трапленні электраліта на адзенне і скуру. У выпадку траплення электраліта прамыйце месца кантакту вадой ці нашатырным спіртам. Выкарыстоўвайце пры працы акуляры і гумовыя пальчаткі.
1. Калі корпус батарэі выкананы з празрыстага пластыка, узровень электраліта правяраем візуальна. Узровень павінен знаходзіцца паміж пазнакамі мінімальнага і максімальнага ўзроўня, нанесенымі на бакавой сценцы.
2. Калі корпус батарэі непразрысты або на ім адсутнічаюць пазнакі ўзроўня электраліта, шлицевой адвёрткай з шырокім лязом адварочваем коркі акумулятараў.
3. Правяраем узровень электраліта, які павінен знаходзіцца вышэй верхняга краю пласцін не меней 10 мм і ніжэй паказальніка ўзроўня электраліта.
4. Пры адсутнасці паказальніка, правяраем узровень пры дапамозе празрыстай трубкі. Апускаем трубку ў заліўную адтуліну акумулятара да ўпора ў верхні бок пласцін. Закрываем пальцам верхнюю адтуліну трубкі і здабываем яе. Вышыня слупка электраліта, які застаўся ў трубцы, павінна быць у межах 10-15 мм.
5. Па чарзе правяраем усе акумулятары батарэі.
6. Пры паніжаным узроўні электраліта даліваем праз заліўныя адтуліны дыстыляваную ваду да неабходнага ўзроўню.
7. Заварочваем коркі заліўных адтулін.
Увага! Для папаўнення ўзроўню электраліта выкарыстоўваецца толькі дыстыляваная вада. Даданне электраліта не дапушчаецца, т.я. гэта выкліча аплыванне актыўнай масы электродаў і выхад батарэі з ладу. Даліўшы электраліта магчымы толькі ў выпадку яго выплюхвання з батарэі.
Праверка шчыльнасці электраліта
Для выканання працы запатрабуецца шчыльнамер або арэометр.
Па шчыльнасці электраліта можна ацаніць ступень разраджанасці батарэі. Праверку шчыльнасці выконваем шчыльнамерам ці арэометрам, пры тэмпературы электраліта 20-30°C. Калі тэмпература адрозніваецца ад паказанай, то пры вымярэнні шчыльнасці неабходна ўлічваць тэмпературныя папраўкі да паказанняў шчыльнамеру (гл. табл. 13.2).
Табліца 13.2. Тэмпературныя папраўкі да паказанняў шчыльнамеру
|
Тэмпературны дыяпазон,°C |
Папраўка, г/см³ |
|
Ад -40 да -26 |
-0,04 |
|
Ад -40 да -11 |
-0,03 |
|
Ад -10 да +4 |
-0,02 |
|
Ад +5 да +19 |
-0,01 |
|
Ад 20 да 30 |
0,00 |
|
Ад 31 да 45 |
+0,01 |
На ўсталяванай батарэі шчыльнасць электраліта правяраем у наступным парадку:
1. Адвёрткай з шырокім лязом адварочваем коркі заліўных адтулін акумулятараў (гл. вышэй, "Праверка ўзроўня электраліта").
2. Трубку шчыльнамеру апускаем у адтуліну акумулятарнай батарэі і гумовай грушай адбіраем у шчыльнамер электраліт.
3. Па ўсплыўшым паплаўку з найбольшым паказчыкам вызначаем шчыльнасць. Звычайная працоўная шчыльнасць электраліта складае 1,27 г/см³.
6. Па чарзе правяраем шчыльнасць ва ўсіх акумулятарах батарэі.
7. Пры падзенні шчыльнасці да значэння менш за 1,24 г/см³, здымаем батарэю з аўтамабіля (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка") і зараджаем яе.