Акумулатор — одржавање (ВАЗ-2106)

Модерне батерије не захтевају посебну негу и одржавала оперативност довољно дуго времена.

Да бисте продужили трајање батерије, морате:

• не дозволите да се батерија потпуно испразни;
• редовно проверавајте да ли је батерија безбедна;
• редовно перите поклопац батерије раствором соде или амонијака да бисте уклонили прљавштину, спречавајући могуће кратке спојеве и самопражњење батерије;
• чврсто затегните терминале жице;
• повремено очистите терминале жица и батерије од оксида који се формирају на контактним површинама (види "Периодично одржавање").

Након дужег периода паркирања, батерија се мора напунити посебним пуњачем у складу са упутствима приложеним уз уређај.

Пажња! Ако се возило редовно користи за краћа путовања са честим заустављањем и паљењем мотора, акумулатор треба редовно проверавати и по потреби допуњавати (нарочито зими).

Чишћење и подмазивање прикључака и стезаљки каблова акумулатора

Да бисте завршили посао, биће вам потребан фино зрнасти брусни папир или посебан уређај за чишћење терминала.

1. Одспојите жице са терминала батерије (погледајте "Батерија - Уклањање и уградња").

2. Очистите поклопац батерије од прљавштине.

3. Помоћу брусног папира или четке очистите унутрашњу површину терминала док трагови оксида не нестану.



4. Другим делом уређаја чистимо терминале батерије.

Пажња! Стално формирање оксида на контактним површинама терминала жице и терминала акумулатора указује на повећан напон у мрежи возила због неправилног рада регулатора напона генератора.

5. Повежите жице са терминалима батерије.

6. Да бисте спречили оксидацију, прекријте прикључке жице и каблове батерије пластичном машћу.

Ако је возило опремљено исправним акумулатором, онда је за његово одржавање у радном стању потребно периодично праћење нивоа и густине електролита у складу са распоредом одржавања (види "Периодично одржавање").

Провера нивоа електролита

Ако је кућиште батерије непрозирно, онда ће вам за извођење радова бити потребна стаклена цев дужине најмање 100 мм и унутрашњег пречника од 3-5 мм.

Пажња! Када сервисирате батерију, избегавајте продирање електролита на одећу и кожу. Ако електролит дође у контакт са површином, исперите контактну површину водом или амонијаком. При раду користите наочаре и гумене рукавице.

1. Ако је кућиште батерије направљено од провидне пластике, визуелно проверите ниво електролита. Ниво треба да буде између ознака минималног и максималног нивоа на бочном зиду.


2. Ако је кућиште батерије непрозирно или на њему нема ознака за ниво електролита, користите шрафцигер са равним оштрицом са широким сечивом да одврнете поклопце батерије.

Информације су објављене на веб-сајту: vazbook.ru



3. Проверите ниво електролита, који треба да буде најмање 10 мм изнад горње ивице плоча и испод индикатора нивоа електролита.



4. Ако нема индикатора, проверите ниво помоћу провидне цеви. Спуштамо цев у отвор за пуњење батерије док се не заустави на горњој ивици плоча. Прстом затварамо горњи отвор цеви и уклањамо га. Висина колоне електролита која остаје у цеви треба да буде унутар 10-15 мм.

5. Проверавамо све батерије једну по једну.

6. Ако је ниво електролита низак, додајте дестиловану воду кроз отворе за пуњење до потребног нивоа.



7. Уврнути чепове за пуњење.

Пажња! За допуну нивоа електролита користи се само дестилована вода. Додавање електролита није дозвољено, јер Ово ће довести до топљења активне масе електрода и отказивања батерије. Додавање електролита је могуће само ако се излије из батерије.

Провера густине електролита

Да бисте завршили посао, биће вам потребан мерач густине или хидрометар.

Степен пражњења батерије може се проценити густином електролита. Густину проверавамо помоћу густиномера или хидрометра, на температури електролита од 20-30°C. Ако се температура разликује од наведене, онда је приликом мерења густине потребно узети у обзир температурне корекције очитавања дензитометра (видети табелу 13.2).

Табела 13.2. Температурне корекције очитавања дензитометра

Температурни опсег,°Ц	Корекција, г/цм³
Од -40 до -26	-0,04
Од -40 до -11	-0,03
Од -10 до +4	-0,02
Од +5 до +19	-0,01
Од +20 до +30	0,00
Од +31 до +45	+0,01

На инсталираној батерији проверавамо густину електролита у следећем редоследу:

1. Користећи одвијач са широким сечивом, одврните поклопце за пуњење батерије (погледајте изнад, "Провера нивоа електролита").

2. Спуштамо цев густиномера у отвор на батерији и гуменом крушком сакупљамо електролит у густиномер.

3. Густину одређујемо помоћу пловка са највећим очитавањем. Нормална радна густина електролита је 1,27 г/цм³.



6. Проверавамо густину свих батерија заузврат.

7. Ако густина падне на мање од 1,24 г/цм³, извадите батерију из возила (погледајте "Батерија - Уклањање и уградња") и напуните га.