У салоне адвёрткай поддеваем і здымаем спружынны фіксатар са штыфта, які злучае штурхач з педаллю тормазу, і...
...вымаем штыфт.
Галоўкай "на 13" адварочваем чатыры гайкі мацавання ўзмацняльніка да маторнага шчыта.
У подкапотном прасторы здымаем з узмацняльніка галоўны тармазны цыліндр (гл. Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру і яго рамонт).
Асцярожна падчапіўшы адвёрткай, вымаем штуцэр вакуумнага шланга з корпуса ўзмацняльніка.
Здымаем узмацняльнік з аўтамабіля.
Усталеўваны новы ўзмацняльнік у парадку, зваротным зняцці.
Перад усталёўкай правяраем велічыню выступу галоўкі штока (1,05–1,25 мм) адносна плоскасці корпуса ўзмацняльніка. Гэтая велічыня адпавядае вольнаму ходу педалі тормазу 3-5 мм. Пры неабходнасці...
...ключом "на 7" круцім галоўку штока, дамагаючыся патрэбных параметраў. Шток пры гэтым утрымліваем пасатыжамі.