Для замены задняга троса прывада стаяначнага тормазу вывешваем і здымаем заднія колы (лепш адначасова).
Рычаг прывада стаяначнага тормазу апускаем у крайняе ніжняе становішча.
Пасатыж адлучаем спружыну ад пярэдняга (кароткага) троса.
Двума ключамі "на 13" саслабляем зацяжку рэгулявальнай і контровачнай гаек і...
...адварочваем іх, утрымліваючы пасатыжамі наканечнік пярэдняга троса.
Здымаем ураўняльнік.
Здымаем тармазны барабан і калодку з яе апоры (гл. Замена тармазных калодак задніх колаў).
Адлучаем ад рычага наканечнік троса.
Ключом "на 8" адварочваем два ніта мацавання троса да тармазнога шчыта і...
Артыкул скапіяваны з сайта: www.VazBook.ru
...вымаем трос з шчыта.
Ключом "на 10" адварочваем дзве гайкі мацавання кранштэйна троса да кузава і,...
...зняўшы кранштэйн, вызваляем трос.
Адлучаем ад кранштэйна наканечнік абалонкі троса, ссунуўшы яго назад і ўніз.
Аналагічна здымаем другую галіну задняга троса стаяначнага тормазу.
Для замены толькі пярэдняга троса стаяначнага тормазу выконваем працы, паказаныя на фота 1-4.
У салоне крыжападобнай адвёрткай адварочваем самарэз мацавання ахоўнага кажуха.
Для выгоды мэтазгодна зняць сядзенне кіроўцы (гл. Замена пярэдняга сядзення).
Здымаем кажух.
Ключом на 10 адварочваем чатыры шрубы мацавання механізму рычага да кузава.
Здымаем рычаг у зборы з тросам.
Расшплінтаваўшы вось, здымаем з яе трос.
Збіраны вузлы стаяначнай тармазной сістэмы ў парадку, зваротным зняцці або разборцы, і правяраем рэгуляванне прывада.
Апускаем рычаг да ўпора. Рэгулявальнай гайкай нацягваем трос так, каб поўны ход рычага ўверх пры высілку 40 кгс складаў 2–4 зуба ("пстрычкі") па сектары.
Пры цалкам апушчаным рычагу кола павінны круціцца вольна, без заяданняў.