У салоні викруткою підтягуємо і знімаємо пружинний фіксатор зі штифта, що з'єднує штовхач з педаллю гальма, і...
...виймаємо штифт.
Головкою "на 13" відвертаємо чотири гайки кріплення підсилювача до моторного щита.
(Стаття скопійована із сайту VazBook.ru)
В підкапотному просторі знімаємо з підсилювача головний гальмівний циліндр (див. Зняття головного гальмівного циліндра та його ремонт).
Обережно підчепивши викруткою, виймаємо штуцер вакуумного шланга з підсилювача.
Знімаємо підсилювач із автомобіля.
Встановлюємо новий підсилювач у порядку, зворотному зняттю.
Перед установкою перевіряємо величину виступу головки штока (1,05-1,25 мм) щодо площини підсилювача. Ця величина відповідає вільному ходу педалі гальма 3-5 мм. При необхідності...
...ключом "на 7" обертаємо голівку штока, домагаючись потрібних параметрів. Шток при цьому утримуємо пасатижами.