- памочнік;
- капронавы шнур даўжынёй не менш за 5 м;
- пластмасавы корпус шарыкавай ручкі;
- адрэзак тонкага сталёвага дрота даўжынёй 10 гл або канцылярская сашчэпка.
Змазка
1. Адлучаем загнуты канец цягі ад рычага замка капота.
2. Упырскваем пранікальную змазку ў абалонку цягі.
3. Упырскваем пранікальную змазку ў абалонку з іншага канца цягі (гл. п. 9).
Зняцце
Заўвага. Для замены цягі замка капота разам з абалонкай неабходна выканаць працаёмкую працу - зняць панэль прыбораў. Тут апісваецца спосаб, які дазваляе змяніць цягу замка капота з мінімальнай разборкай. Калі цяга лёгка рухаецца ў абалонцы, а змяняць яе даводзіцца з-за таго, што яна абламалася, то можна замяніць толькі тросік, праціснуўшы яе ў старую абалонку.
4. Ражковым ключом на 8 мм адварочваем гайку хамута мацавання цягі.
(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта VAZbook.ru)
Заўвага. Гайка размешчана вышэй завесы хамута, таму доступ да яе абцяжараны (на фатаграфіі выгляд знізу).
5. Здымаем хамут спачатку з разьбовай шпількі, а затым з абалонкі цягі.
6. Адкруціўшы тры ніта, здымаем шчыток левай блок-фары.
Заўвага. На аўтамабілях ранніх гадоў выпуску верхняя папярочка перадка іншай формы і не мае шчытка фары.
7. Выцягваем абалонку цягі замка капота ў які ўтварыўся праём.
8. Капронавы шнур складаем напалову і якая ўтварылася пятлю шнура апранаюць на загнуты канец троса. Запраўляем канец троса ў абалонку.
9. Тарцовым ключом на 13 мм з ляскоткай (ці накідным ключом), праз адчыненае вечка мантажнага блока, адварочваем вось з шасціграннай галоўкай ручкі адчынення капота (для нагляднасці на фатаграфіі дадзены выгляд са знятай панэллю прыбораў, доступ да восі абцяжарваюць джгуты правадоў).
10. Вымаем вось ручкі і здабываем абалонку цягі з прарэзу кранштэйна. Апускаем ручку пад панэль прыбораў і здабываем пластмасавы наканечнік цягі з ручкі.
11. Выцягваем цягу замка капота ў салон аўтамабіля (да з'яўлення шнура).
12. Адлучаем шнур ад цягі і здымаем цягу ў зборы з абалонкай.
Ўстаноўка
1. Сталёвым дротам, сагнуўшы на канцы пятлю, працягваем пятлю шнура праз корпус шарыкавай ручкі (звужальная частка корпуса ручкі павінна быць накіравана ў процілеглы ад завесы шнура бок).
2. Пасатыж загінаць канец новай цягі даўжынёй 3-4 см у пятлю. Апранаем на загнуты канец цягі пятлю шнура. Для надзейнай фіксацыі шнура на цязе, які замацоўваецца пятлю ізаляцыйнай стужкай.
3. Шчыльна насоўваем частку корпуса ручкі на абалонку новай цягі.
Наносім на корпус ручкі крыху пранікальнай вадкасці.
4. Устаўляемы пластмасавы наканечнік новага троса ў ручку адчынення капота (гл. п. 10).
Заўвага. Наступнае дзеянне выконваем удваіх з памагатым.
5. Звонку аўтамабіля за шнур плыўна цягнем цягу прывада замка капота, адначасова з салона накіроўваючы корпус ручкі ў адтуліну гумовага ўшчыльняльніка перагародкі маторнага адсека.
6. Выцягваем цягу вонкі.
7. Замацоўваем ручку адчынення замка на восі (гл. п. 9).
8. Выдаляем шнур і далучаем цягу да замка капота.
Заўвага. Пры замацаванні цягі прывада да рычага замка капота для прымеркі спачатку пастаўце замак на месца. Пераканайцеся, што цяга пракладзена правільна -няма скручвання, заломаў абалонкі. Пасатыжамі цалкам выцягніце цягу і вырабіце пазнаку на месца згіну цягі.
9. Далейшую зборку выконваем у паслядоўнасці зваротнай разборцы.