Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Галоўная
  • «Lada»
  • ВАЗ-2110
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сістэма дыстанцыйнага кіравання блакіроўкай і разблакоўкай

Сістэма дыстанцыйнага кіравання блакіроўкай і разблакоўкай (ВАЗ-2110)

            0

Сістэма ўсталёўваецца на часткі аўтамабіляў сямейства LADA і прызначана для блакавання і разблакіроўкі замкаў усіх дзвярэй аўтамабіля дыстанцыйна або паваротам ключа ў замку дзвярэй кіроўцы, а таксама для адчынення вечка багажніка (дзверы задка) дыстанцыйна ці кнопкай з салона аўтамабіля.

Аўтамабілі камплектуюцца двума пультамі дыстанцыйнага кіравання і навучальным кодавым ключом чырвонага колеру. Пульты дыстанцыйнага кіравання з'яўляюцца таксама працоўнымі кодавымі ключамі супрацьугоннай сістэмы АПС-4. Для працы пультаў дыстанцыйнага кіравання ў складзе аўтамабіля іх варта актывізаваць (навучыць), выкарыстоўваючы навучальны кодавы ключ. Магчыма навучанне і праца сістэмы адначасова з чатырма пультамі дыстанцыйнага кіравання.

УВАГА! Продаж аўтамабіля, абсталяванага аўтамабільнай супрацьугоннай сістэмай, без яе актывізацыі і навучанні пультаў дыстанцыйнага кіравання не дапушчаецца. Працэдура навучання пультаў і актывізацыя супрацьугоннай сістэмы павінна выконвацца ў пунктах перадпродажнай падрыхтоўкі аўтамабіляў або на станцыях тэхнічнага абслугоўвання абавязкова ў прысутнасці ўладальніка аўтамабіля, у выпадку адмовы ўладальніка аўтамабіля ад выканання дадзенай працэдуры аб гэтым павінна быць зроблена запіс у сэрвісную кніжку з подпісам дылера па продажы, пячаткай фірмы і які сведчыць подпісы ўладальніка. Пры страце ўладальнікам аўтамабіля навучальнага кодавага ключа прэтэнзіі па якасці працы сістэмы дыстанцыйнага кіравання не прымаюцца.


Праца сістэмы



1. Блакаванне і разблакіроўка замкаў дзвярэй з выкарыстаннем пульта дыстанцыйнага кіравання.



Для блакіроўкі замкаў бакавых дзвярэй аўтамабіля націсніце кнопку пульта з сімвалам зачыненага замка. Пры гэтым замкі дзвярэй заблакуюцца.

Для разблакіроўкі замкаў бакавых дзвярэй аўтамабіля націсніце кнопку пульта з сімвалам адкрытага замка. Пры гэтым замкі дзвярэй разблакуюцца.

Для адчынення вечка багажніка (дзверы задка) націсніце і ўтрымлівайце некалькі секунд кнопку пульта з сімвалам адкрытага багажніка. Пры гэтым адкрыецца вечка багажніка ці разблакуюцца дзверы задка.

2. Блакаванне і разблакіроўка замкаў дзвярэй з салона аўтамабіля.

Для блакавання замкаў усіх бакавых дзвярэй з салона аўтамабіля ўтапіце кнопку блакавання ў дзверы кіроўцы. Пры гэтым замкі ўсіх бакавых дзвярэй заблакуюцца.

Для разблакіроўкі замкаў усіх бакавых дзвярэй з салона аўтамабіля падніміце кнопку блакавання ў дзверы кіроўцы. Пры гэтым замкі ўсіх бакавых дзвярэй разблакуюцца.

Для адчынення вечка багажніка (дзверы задка) з салона аўтамабіля націсніце кнопку на панэлі прыбораў.

3. Блакаванне і разблакіроўка замкаў дзвярэй з выкарыстаннем ключа.

Для блакавання замкаў усіх бакавых дзвярэй знадворку аўтамабіля звярніце ключ у замку кіроўчых дзвярэй па гадзіннікавай стрэлцы. Пры гэтым заблакуюцца замкі ўсіх бакавых дзвярэй.

Для разблакіроўкі замкаў усіх бакавых дзвярэй знадворку аўтамабіля звярніце ключ у замку кіроўчых дзвярэй супраць гадзіннікавай стрэлкі. Пры гэтым разблакуюцца замкі ўсіх бакавых дзвярэй.

Заўвага. Калі каманды на блакіроўку і разблакоўку паступаюць часта, то сістэма перастае рэагаваць на іх, забяспечваючы абарону выканаўчых механізмаў ад перагрэву. Калі гэта адбылося, не падавайце каманды блакіроўкі і разблакіроўкі. Праз некаторы час сістэма ізноў пачне рэагаваць на каманды.



4. Рэсінхранізацыя кодаў.

У выпадку націску на кнопкі пульта па-за зонай дзеяння радыёканала лічыльнік "плывучага" кода ў пульце выходзіць з сінхранізацыі са лічыльнікам у блоку кіравання сістэмай. Калі колькасць націскаў кнопак пульта па-за зонай прыёму сігналу перавысіць 1000, то сістэма перастане рэагаваць на каманды пульта. У гэтым выпадку трэба паўторна правесці працэдуру перанавучання ўсіх пультаў дыстанцыйнага кіравання на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2110: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Ключы для аўтамабіля
Аб кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля
Кіраванне дзвярыма
Кіраванне электрашклапад'ёмнікамі
Рэгулёўка сядзенняў
Рамяні і падушка бяспекі
Устаноўка дзіцячага ўтрымліваючага прыстасавання

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Сістэма кіравання пнеўмаклапанам карбюратара ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Мікрапрацэсарная сістэма кіравання рухавіком ВАЗ-21088-02 ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Сістэма кіравання рухавіком — праверка тэхнічнага стану ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Сістэма кіравання ўпырскавага рухавіка ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Органы кіравання, кантрольныя прыборы і абсталяванне месца… ВАЗ-1111 (1988-1996)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 36 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Дзверы багажніка
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Дзверы багажніка
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.