Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Папярэджанне! Тармазныя дыскі замяняюцца парамі, адразу ў абодвух тармазных механізмах перадпакояў колаў.
Папярэджанне! Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі - 17,8 мм.
1. Здымаем суппорт з тармазной кружэлкі, не адлучаючы ад яго тармазнога шланга (гл. "Супорт пярэдняга тармазнога механізму - зняцце і ўстаноўка").
2. Каб не пашкодзіць тармазны шланг, подвязываем суппорт дротам да спружыны стойкі.
3. Металічнай шчоткай чысцім ад бруду і іржы цыліндрычную пасадачную паверхню тармазной кружэлкі на ступице і апрацоўваем гэтае месца пранікальнай змазкай.
4. Тарцовым ключом з глыбокай галоўкай на 7 мм адварочваем накіроўвалыя шпількі кола, утрымліваючы рукой кружэлка ад проворачивания.
5. Здымаем тармазную кружэлку са калодкі. Калі тармазная кружэлка не здымаецца, абстукваем дыск малатком па плоскасці прилегания кола са ўсіх бакоў калодкі.
Папярэджанне! Удары малатком па працоўнай паверхні дыска недапушчальныя.
Ўстаноўка
1. Чысцім ад бруду і іржы пасадкавае месца дыска на ступіцах, пакрываем яго пластычнай змазкай.
2. Далей усталёўваны ўсе знятыя дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
3. Праціраем працоўныя паверхні дыска рыззём, змочанай растваральнікам.
(Арыгінал даступны на вэб-сайце: VAZBOOK.ru)