Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заднія тармазныя калодкі падлягаюць замене, калі таўшчыня накладкі які-небудзь з калодак меней 1,5 мм, а таксама пры адпластаванні накладкі ад падставы калодкі.
Тармазныя калодкі задніх тармазных механізмаў замяняюцца толькі камплектам, гэта значыць адначасова на абодвух колах.
Для выканання працы запатрабуюцца абцугі з тонкімі выгнутымі губкамі.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Двума мантажнымі лапаткамі максімальна зводзім калодкі (гл. "Тармазны барабан - зняцце і ўстаноўка").
3. Шлицевой адвёрткай выводны канец верхняй сцяжной спружыны з адтуліны перадпакоя тармазной калодкі.
4. Адлучаем прижимную спружыну ад перадпакоя калодкі.
5. Апускаем перадпакой калодку ўніз і здымаем разам з ніжняй сцяжной спружынай.
6. Здымаем верхнюю сцяжную спружыну.
7. Здымаем распорную планку.
8. Адлучаем ад задняй калодкі прижимную спружыну.
9. Здымаем заднюю калодку, выводзячы крук распорнага рычага з зачаплення з наканечнікам троса ручнога тормазу.
10. Абцугамі расшплінтоўваем восевы палец рычага. Здымаем з калодкі шайбу, распорны рычаг і восевы палец.
11. Чысцім ад бруду і карозіі дэталі тармазнога механізму.
12. Пераконваемся ў адсутнасці ўцечак тармазной вадкасці з працоўнага цыліндру (негерметычны цыліндр заменны).
Ўстаноўка
1. Усталёўваны знятыя пры разборцы дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
2. Верхнюю сцяжную спружыну нацягваем абцугамі або шлицевой адвёрткай.
3. Аналагічнай выявай замяняем калодкі задняга правага тармазнога механізму.
4. Для самаўсталёўкі зазору паміж тармазнымі калодкамі і барабанамі пасля поўнай зборкі тармазнога механізму некалькі разоў націскаем педаль тормазу.
5. Рэгулюем стаяначны тормаз (гл. "Стаяначны тормаз - рэгуляванне").
Першакрыніца размешчаны на сайце vazbook.ru