Задні тармазны механізм — прылада (ВАЗ-2112)

Задні тармазны механізм барабаннага тыпу. Пры націску педалі тормазу вадкасць з галоўнага тармазнога цыліндру паступае ў працоўныя тармазныя цыліндры. Пад дзеяннем ціску тармазной вадкасці поршні працоўных тармазных цыліндраў выходзяць з іх і прыціскаюць тармазныя калодкі да працоўнай паверхні тармазнога барабана. Пасля адпушчэння педалі тормазу, пад уздзеяннем стяжных спружын, тармазныя калодкі утапливают поршні ў цыліндр і адыходзяць ад тармазнога барабана. У задніх працоўных тармазных цыліндрах усталявана прылада аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж тармазнымі калодкамі і барабанам, якое абмяжоўвае утапливание поршняў у цыліндр. Дзякуючы гэтаму падтрымліваецца аптымальны зазор паміж калодкамі і барабанам.

Тармазны механізм задняга кола: 1 - ніжняя сцяжная спружына калодак; 2 - перадпакой тармазная калодка; 3 - прижимная спружына перадпакоя калодкі; 4 - распорная планка; 5 - верхняя сцяжная спружына; 6 - працоўны тармазны цыліндр; 7 - шчыт тармазнога механізму; 8 - восевы палец распорнага рычага; 9 - распорны рычаг; 10 - задняя тармазная калодка; 11 - наканечнік троса стаяначнага тормазу

Заднія тармазныя механізмы (за выключэннем цыліндру) з'яўляюцца таксама часткай стаяначнай тармазной сістэмы.

Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-рэсурсу [www.VazBook.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы

ВАЗ-2112: Тармазная сістэма

Наступныя артыкулы

Гразеахоўны кажух тармазной кружэлкі — здыманне і ўсталёўка
Тармазная кружэлка — здыманне і ўсталёўка
Пярэдні працоўны тармазны цыліндр — замена
Супорт пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Пярэдні тармазны шланг — замена

Тармазны барабан — зняцце і ўстаноўка
Заднія тармазныя калодкі — замена
Задні працоўны тармазны цыліндр — замена
Шчыт задняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Задні тармазны шланг — замена