Парадак выканання аперацый для абароны ад карозіі утоеных паражнін:
- усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік, зніміце дэталі і абіўку, якія перашкаджаюць доступу ва ўтоеныя паражніны;
- прамыйце вадой тэмпературай 40-50°C праз тэхналагічныя і дрэнажныя адтуліны ўтоеныя паражніны (табліца 8-2) і ніз кузава да выцякання чыстай вады. Пры гэтым апускное шкло дзвярэй павінна быць паднята;
- выдаліце вільгаць, якая патрапіла ў салон і багажнае аддзяленне, прадуйце сціснутым паветрам усе месцы нанясення супрацькаразійнага складу;
- пераганіце аўтамабіль у камеру нанясення супрацькаразійнага складу і пастаўце на пад'ёмнік. Вырабіце распыленнем супрацькаразійны склад у месцы, паказаныя на мал. 8-6, 8-7 і 8-8;
- апусціце аўтамабіль з пад'ёмніка, ачысціце ад забруджванняў асабовыя паверхні кузава рыззём, змочанай у уайт-спірыце.
Мал. 8-6. Утоеныя паражніны (выгляд кузава спераду):
1 - верхняй папярочкі перадка; 2 - кажухоў фар; 3 - ніжняй папярочкі перадка; 4 - пад пярэднім крылом; 5 - вонкавага парога; 6 - унутранага парога.
Мал. 8-7. Утоеныя паражніны (выгляд кузава ззаду):
1 - задніх ланжэронаў; 2 - паміж аркамі задніх колаў і бакавінамі; 3 - задніх ланжэронаў; 4 - папярочкі задняй падлогі; 5 - цэнтральных стоек; 6 - перадпакояў стоек дзвярэй; 7 - кішэні дзвярэй.
Мал. 8-8. Утоеныя паражніны (выгляд кузава знізу):
1 - пярэдніх ланжэронаў; 2 - злучальнікаў пярэдніх ланжэронаў; 3 - сярэдніх ланжэронаў; 4 - злучальнікаў сярэдніх ланжэронаў; 5 - папярочкі задняй падлогі; 6 - задніх ланжэронаў; 7 - папярочкі задка.
