Procedura wykonywania operacji zabezpieczenia antykorozyjnego ukrytych wnęk:
- zainstaluj samochód na podnośniku, usuń części i tapicerkę, które uniemożliwiają dostęp do ukrytych wnęk;
- spłukiwać wodą o temperaturze 40-50°C przez otwory technologiczne i drenażowe ukryte wnęki (tabela 8-2) i dnem korpusu, aż wypłynie czysta woda. W takim przypadku przesuwne okna drzwi muszą zostać podniesione;
- usunąć wilgoć, która dostała się do wnętrza kabiny i bagażnika, przedmuchać sprężonym powietrzem wszystkie miejsca nałożone środkiem antykorozyjnym;
- wjedź samochodem do kabiny lakierniczej antykorozyjnej i umieść go na podnośniku. Spryskać środkiem antykorozyjnym miejsca pokazane na rys. 8-6, 8-7 i 8-8;
- opuść samochód z podnośnika, oczyść przednie powierzchnie nadwozia z brudu szmatką nasączoną benzyną lakową.
Ryż. 8-6. ubytki (widok z przodu ciała):
1 - górna poprzeczka przedniego końca; 2 - osłony reflektorów; 3 - dolna belka poprzeczna przodu; 4 - pod przednim skrzydłem; 5 - próg zewnętrzny; 6 - próg wewnętrzny.
Ryż. 8-7. ubytki (widok ciała z tyłu):
1 - tylne dźwigary; 2 - między nadkolami tylnych kół a ścianami bocznymi; 3 - tylne dźwigary; 4 - poprzeczki tylnej podłogi; 5 - środkowe filary; 6 - przednie słupki drzwi; 7 - kieszenie w drzwiach.
Ryż. 8-8. ubytki (widok ciała od dołu):
1 - przednie dźwigary; 2 - łączniki przednich dźwigarów; 3 - średnie drzewce; 4 - łączniki środkowych dźwigarów; 5 - poprzeczki tylnej podłogi; 6 - tylne dźwigary; 7 - tylne poprzeczki.