Аднаўленне супрацькаразійнага і супрацьшумнага пакрыцця нізу кузава і арак колаў (ВАЗ-21213)

Падчас эксплуатацый аўтамабіля пакрыццё на дно кузава падвяргаецца ўздзеянню жвіру, пяску, солі, вільгаці. У выніку масціка і грунт пашкоджваюцца і сціраюцца. Аголены метал падвяргаецца карозіі.

На аўтазаводзе на ніжнюю паверхню падставы кузава і ланжэроны для шумаізаляцыі і абароны ад карозіі і абразіўнага зносу нанесены поліхлорвінілавы пластыкат маркі "пластызоль Д-11А" таўшчынёй 1-1,5 мм па эпаксідным грунце ЭФ-083.

Пры пашкоджаннях пакрыцця пластизоля Д-11А без парушэння пласта грунта пашкоджаныя ўчасткі ачысціце ад бруду і на сухую паверхню беспаветраным распыленнем або пэндзлем вырабіце масціку БПМ-1 таўшчынёй 1,5 мм. Высушыце пакрыццё ў натуральных умовах на працягу сутак або пры тэмпературы 90°C на працягу 30 мін.

Пры значных пашкоджаннях ахоўнага пакрыцця з пашкоджаннем пласта грунта ачысціце ад бруду і іржы пашкоджаныя ўчасткі паверхні да металу і на сухую абястлушчаную паверхню вырабіце грунт ГФ-073. На загрунтаваныя ўчасткі паверхні нанясіце пэндзлем масціку БПМ-1.

Калі тэрмін эксплуатацыі аўтамабіля не перавышае 1-1,5 гады, перакрыцце новага пласта масцікі па старым павінна быць мінімальным. Пры больш працяглай эксплуатацыі аўтамабіля з дадзеным пакрыццём дна масціку наносіце па ўсёй паверхні дна і арак колаў.

У халодную пару года масціку перад ужываннем вытрымаеце ў цёплым памяшканні да падвышэння тэмпературы не ніжэй за 20°C. У выпадку загусцення масцікі развядзіце яе ксілалом, але не больш за 3%.

Лакафарбавае пакрыццё ачысціце ад забруджванняў масцікай рыззём, змочанай у уайт-спірыце.