Схаваная паражніны кузава (выгляд знізу)
1 - папярочка падлогі задка; 2 – заднія ланжэроны; 3 – кранштэйны дамкрата; 4 - сярэдняя папярочка падлогі; 5 – перадпакоі ланжэроны падлогі; 6 – узмацняльнікі ланжэронаў; 7 – кранштэйны буфера пярэдняй падвескі; 8 – папярочка пярэдняй падвескі
Схаваная паражніны кузава (выгляд справа)
1 – ніжняя папярочка задка; 2 – ланжэроны падлогі багажніка; 3 – паміж крыламі і аркамі задніх колаў; 4 - папярочка падлогі багажніка; 5 – пярэднія стойкі; 6 – злучальнікі бакавін і шчытка перадка; 7 - кішэні дзвярэй; 8 – кішэні капота
Схаваная паражніны кузава (выгляд злева)
1 – ніжняя папярочка перадка; 2 – кажухі фар; 3 – верхняя папярочка перадка; 4 – пярэднія ланжэроны; 5 – стойка пырскавіка; 6 - паражніну пад пярэднім левым крылом; 7 – унутраныя і вонкавыя парогі дзвярэй; 8 - сярэднія папярочкі падлогі; 9 - цэнтральныя стойкі; 10 – задняя папярочка падлогі; 11 – заднія стойкі
(Першакрыніца знаходзіцца на рэсурсе: «VAZBOOK.ru»)
З прычыны прымянення складанага тэхналагічнага абсталявання і неабходнасці высакаякаснага выканання работ, апрацоўку адкрытых паражнін рэкамендуецца выконваць толькі на станцыях тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў.
Схаваная паражніны, апрацоўваныя антыкаразійнымі складамі
№ № | Найменне паражніны | Праз якія адтуліны | Кірунак упырску складу | Дадатковыя ўказанні |
1 | Верхняя папярочка перадка | Праз дзве адтуліны спераду знізу | У бок папярочкі | Зняць абліцоўванне радыятара |
2 | Ніжняя папярочка перадка | Праз адтуліну для пускавой дзяржальні | Направа і налева | – |
3 | Кажухі фар | Спераду | Па ўсёй паверхні | Зняць фары |
4 | Пярэднія ланжэроны | Праз адтуліны з маторнага адсека | Наперад і туды | Адкрыць капот |
5 | Стойкі пырскавікоў | Праз адтуліны з маторнага адсека | Уверх і ўніз | Адкрыць капот |
6 | Кранштэйны буфераў пярэдняй падвескі | У адтуліну ў кранштэйне | На ўнутраную паверхню | Падняць аўтамабіль |
7 | Папярочка перадпакоя падвескі | Праз адтуліны знізу | Направа і налева | Падняць аўтамабіль |
8 | Пад пярэднімі крыламі | Праз адтуліну, якое зачыняецца заглушкай | Ва ўсе бакі | Зняць гумовыя заглушкі |
9 | Кішэні капота | Праз перадпакоі адтуліны ўнутранай панэлі капота | Ва ўсе бакі | Адкрыць капот |
10 | Унутраныя і вонкавыя парогі дзвярэй | Праз авальныя адтуліны парогаў у пярэдніх стоек і праз адтуліны з тарцоў парогаў пад аркамі задніх колаў | Ва ўсе бакі | Зняць абліцоўванні парогаў у перадпакояў дзвярэй і заглушкі пад аркамі |
11 | Пярэднія стойкі | Праз адтуліны з салона | ўніз | Зняць абіўку |
Абарона ад карозіі утоеных паражнін
1. Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік, зніміце дэталі і абіўку, якія перашкаджаюць доступу ва ўтоеныя паражніны.
2. Прамыйце вадой 40-50°C праз тэхналагічныя і дрэнажныя адтуліны схаваныя паражніны паказаныя ў табліцы, ніз кузава, аркі колаў да выцякання чыстай вады. Пры гэтым паваротныя шкла павінны быць зачыненыя, апускныя - паднятыя.
3. Выдаліце якая трапіла ў салон і багажнік вільгаць, прадуйце сціснутым паветрам усе ўтоеныя паражніны і іншыя месцы нанясення антыкаразійных складаў.
4. Пераганіце аўтамабіль у камеру для нанясення антыкаразійнага складу і пастаўце на пад'ёмнік. Вырабіце распыленнем антыкаразійны склад у месцы, паказаныя на малюнках (гл. мал. Схаваная паражніны кузава (выгляд знізу), Схаваная паражніны кузава (выгляд справа) і рыс. Скрытыя поласці кузава (выгляд злева)).
5. Апусціце аўтамабіль з пад'ёмніка, ачысціце ад забруджвання асабовыя паверхні кузава рыззём, змочанай у уайт-спірыце.