Кантроль счаплення праводзіцца на падставе, якое імітуе махавік рухавіка і мае металічнае прамежкавае кольца 4 (мал. 3-5) таўшчынёй 8,2 мм, якое замяняе вядзёная кружэлка. Замацаваўшы кажух счаплення, выканайце чатыры хады выключэння, роўнага 8-9 мм. Хаду выключэння 8 мм павінна адпавядаць перасоўванне націскной кружэлкі на 1,6-1,7 мм (найменшае дапушчальнае - 1,4 мм).
Адлегласць ад падставы да працоўнай паверхні фрыкцыйнага кольца зацятага фланца павінна быць 40-43 мм. Падчас прац за рахунак зносу якія труцца паверхняў кружэлак счаплення гэты памер павялічваецца. Калі ён дасягне 48 мм або перасоўванне націскной кружэлкі будзе менш 1,4 мм, кажух счаплення ў зборы з націскной кружэлкай заменіце.
Фрыкцыйныя накладкі вядзёнай кружэлкі заменіце пры з'яўленні парэпання, памяншэнні адлегласці паміж заклёпваннем і працоўнай паверхняй да 0,2 мм, а таксама пры аднабаковых задзіраках. Пры рамонце вядзёнага дыска і замене фрыкцыенным накладак карыстайцеся прынадай 67.7822.9529 (мал. 3-6).
Развальцаваныя заклёпванні не павінны мець парываў. Біццё працоўнай паверхні фрыкцыйных накладак не павінна перавышаць 0,5 мм. Калі яно большае, то дыск выпраўце (мал. 3-7) або заменіце новым. Пры з'яўленні на вядзёным дыску або спружынах дэмпфера расколін, заменіце вядзёны дыск у зборы.