Управление на съединителя (ВАЗ-21213)

Управлението на съединителя се извършва върху основа, която имитира маховика на двигателя и има метален междинен пръстен 4 (фиг. 3-5) с дебелина 8,2 mm, заместващ задвижвания диск. След като закрепите корпуса на съединителя, направете четири освобождаващи хода, равни на 8-9 mm. Ходът на изключване от 8 mm трябва да съответства на движение на притискащата плоча от 1,6-1,7 mm (най-малкият допустим е 1,4 мм).



Разстоянието от основата до работната повърхност на фрикционния пръстен на упорния фланец трябва да бъде 40-43 mm. По време на работа, поради износване на триещите се повърхности на дисковете на съединителя, този размер се увеличава. Ако достигне 48 mm или движението на притискащия диск е по-малко от 1,4 mm, сменете модула на корпуса на съединителя с притискащия диск.

Сменете фрикционните накладки на задвижвания диск, ако се появят пукнатини, разстоянието между нита и работната повърхност намалява до 0,2 mm и ако има едностранни драскотини. При ремонт на задвижвания диск и смяна на фрикционните накладки използвайте инструмент 67.7822.9529 (фиг. 3-6).



Разширените нитове не трябва да имат счупвания. Изтичането на работната повърхност на фрикционните накладки не трябва да надвишава 0,5 mm. Ако е по-голям, изправете диска (фиг. 3-7) или го сменете с нов. Ако се появят пукнатини по задвижвания диск или амортисьорните пружини, сменете модула на задвижвания диск.