Controlul ambreiajului (VAZ-21213)

Controlul ambreiajului se realizează pe o bază care imită volantul motorului și are un inel intermediar metalic 4 (Fig. 3-5) de 8,2 mm grosime, înlocuind discul antrenat. După fixarea carcasei ambreiajului, efectuați patru curse de deblocare egale cu 8-9 mm. Cursa de oprire de 8 mm ar trebui să corespundă unei mișcări a plăcii de presiune de 1,6-1,7 mm (cel mai mic permis este de 1,4 mm).



Distanța de la bază la suprafața de lucru a inelului de frecare al flanșei de împingere trebuie să fie de 40-43 mm. În timpul funcționării, din cauza uzurii suprafețelor de frecare ale discurilor de ambreiaj, această dimensiune crește. Dacă atinge 48 mm sau mișcarea plăcii de presiune este mai mică de 1,4 mm, înlocuiți ansamblul carcasei ambreiajului cu placa de presiune.

Înlocuiți garniturile de frecare ale discului antrenat dacă apar fisuri, distanța dintre nit și suprafața de lucru scade la 0,2 mm și dacă există zgârieturi unilaterale. Când reparați discul antrenat și înlocuiți garniturile de frecare, utilizați unealta 67.7822.9529 (Fig. 3-6).



Niturile evazate nu trebuie să aibă nicio rupere. Deformarea suprafeței de lucru a garniturilor de frecare nu trebuie să depășească 0,5 mm. Dacă este mai mare, îndreptați discul (Fig. 3-7) sau înlocuiți-l cu unul nou. Dacă apar fisuri pe discul antrenat sau pe arcurile amortizorului, înlocuiți ansamblul discului antrenat.





Textul este preluat de pe resursa online: VazBook