Здымаем дросельны вузел (гл. Зняцце дросельнага вузла).
Крыжападобнай адвёрткай адварочваем два шрубы мацавання рэгулятара да дросельнага вузла.
Здымаем рэгулятар халастога ходу.
Злучэнне ўшчыльнена гумовым кольцам.
Усталёўваны рэгулятар халастога ходу ў зваротнай паслядоўнасці.
(Першакрыніца знаходзіцца на партале VAZBOOK.RU)
У новага рэгулятара штангенцыркулем правяраем адлегласць паміж канцом іголкі клапана і мантажным фланцам: яно павінна быць не больш за 23 мм.
Гэта неабходна для таго, каб не пашкодзіць рэгулятар пры мантажы - іголка рэгулятара не павінна ўпірацца ў сядло дросельнага вузла.
Перад усталёўкай рэгулятара чысцім у дросельным вузле сядло клапана, паветраны канал і паверхня пад ушчыльняльнае кольца рэгулятара.
Змазваем ушчыльняльнае кольца рэгулятара маторным маслам. Момант зацяжкі шруб мацавання рэгулятара 3-4 Н·м.