Zdejmij zespół przepustnicy (patrz Wyjmowanie zespołu przepustnicy).
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące regulator do zespołu przepustnicy.
Wyjmij zawór sterujący prędkością biegu jałowego.
Połączenie uszczelnione jest pierścieniem gumowym.
Montaż regulatora obrotów biegu jałowego wykonujemy w odwrotnej kolejności.
W przypadku nowego regulatora sprawdzamy suwmiarką odległość między końcem igły zaworu a kołnierzem montażowym: nie powinna ona być większa niż 23 mm.
Jest to konieczne, aby uniknąć uszkodzenia regulatora podczas montażu — igła regulatora nie powinna opierać się o gniazdo przepustnicy.
Przed montażem regulatora należy oczyścić gniazdo zaworu, kanał powietrza i powierzchnię pod pierścieniem uszczelniającym regulatora w zespole przepustnicy.
Nasmaruj pierścień uszczelniający regulatora olejem silnikowym. Moment dokręcania śrub mocujących regulator wynosi 3–4 N·m.
Informacje zostały opublikowane na portalu (VAZbook.ru)