Regulator prędkości biegu jałowego można zdemontować dopiero po wymontowaniu zespołu przepustnicy.
Demontaż korpusu przepustnicy (cm. Demontaż zespołu przepustnicy).
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące regulator do zespołu przepustnicy.
Wymontuj regulator prędkości biegu jałowego.
Połączenie jest uszczelnione gumowym pierścieniem.
Zamontuj regulator prędkości biegu jałowego w odwrotnej kolejności.
Przy nowym regulatorze sprawdzamy suwmiarką odległość między końcem iglicy zaworu a kołnierzem montażowym: nie powinna przekraczać 23 mm.
Jest to konieczne, aby nie uszkodzić regulatora podczas montażu - igła regulatora nie powinna opierać się o siodełko zespołu przepustnicy.
Przed montażem reduktora czyścimy gniazdo zaworu, kanał powietrzny oraz powierzchnię pod pierścieniem uszczelniającym regulatora w zespole przepustnicy.
Nasmaruj o-ring olejem silnikowym. Moment dokręcania śrub mocujących regulator wynosi 3-4 Nm.