Падлучаем да рампы паліўныя трубкі і злучаем яе электрычны раздым.
Размясціўшы пад фарсункамі празрыстыя колбы, пракручваем рухавік стартарам.
Паходні распыла і колькасць упырскванага ў кожную колбу паліва за вызначаны прамежак часу не павінны прыкметна адрознівацца.
Асобна правяраем кожную фарсунку, адлучыўшы ад яе электрараздым. Улучыўшы запальванне, падаем на яе двума правадамі напруга 12 У ад акумулятарнай батарэі.
З распыляльніка фарсункі павінна ісці характэрны бруя.
Адключыўшы сілкаванне ад фарсункі, правяраем, не ці падцякае паліва праз адтуліну распыляльніка.
Супраціў абмоткі фарсункі правяраем тэстарам.
Яно павінна быць у межах 11-15 Ом.
Калі электрычнае супраціўленне фарсункі не адпавядае норме, прадукцыйнасць і паходня распылу моцна адрозніваюцца ад паказчыкаў іншых фарсунак, калі фарсунка негерметычная, то яе неабходна замяніць.
Тэкст знаходзіцца на вэб-сайце [VAZbook.ru]