Перыядычнасць праверкі
Праз кожныя 30000 км прабегу.
Рэкамендуем правяраць герметычнасць ушчыльненняў часцей, асабліва на новым аўтамабілі. Гэта дапаможа выявіць утоеныя дэфекты.
Калі ёсць сляды подтекания вадкасці, спачатку старанна вытрыце гэтае месца і агледзіце яго праз некаторы час. Калі сляды подтекания з'явіліся ізноў, значыць ёсць цеча. Рэкамендуемы звярнуцца да адмыслоўцаў.
Калі выяўлены сляды подтекания алею з розных месцаў рухавіка, перш за ўсё праверце не пераціснутыя ці шлангі вентыляцыі картэра.
Праверку рэкамендуецца вырабляць на назіральнай канаве, пад'ёмніку ці прыпадняўшы аўтамабіль дамкратам і ўсталяваўшы яго на апоры.
1. Сальнікі каленчатага вала, пракладка алейнага картэра, зліўны корак, знізу аўтамабіля.
2. Алейны фільтр, знізу аўтамабіля.
3. Пракладкі галоўкі блока цыліндраў і вечкі клапанаў, ушчыльненне паказальніка (маца) узроўня алею, у маторным адсеку.
4. Злучэнне шланга вентыляцыі картэра са штуцэрам на накіроўвалай трубцы паказальніка (маца) узроўня алею, знізу аўтамабіля.
Скрынка перадач (месцы кантролю ўцечкі алею)
1. Ушчыльненне паказальніка (маца) узроўня алею, у маторным адсеку.
2. Месцы злучэння картэраў каробкі перадач і накрывак, зліўны корак, сальнікі паўвосяў, цяга кіравання каробкі перадач, знізу аўтамабіля.
3. Ушчыльненне прывада спідометра, знізу аўтамабіля.