Праверку эфектыўнасці працы тармазной сістэмы праводзяць на сухім чыстым гарызантальным участку дарогі з бетонавым ці асфальтавым пакрыццём. Тармазная сістэма аўтамабіля павінна быць герметычная. Узровень тармазной вадкасці ў бачку павінен быць на пазнацы "MAX".
1. Пры непрацуючым рухавіку націсніце на педаль тормазу 5-6 разоў. Утрымліваючы педаль у націснутым становішчы, пусціце рухавік. Педаль тормазу павінна перамясціцца наперад. Калі гэтага не адбылося, звернецеся да адмыслоўцаў для ўхілення няспраўнасці вакуумнага ўзмацняльніка.
3. Вымерайце рулеткай тармазны шлях аўтамабіля. Калі ён больш за 12,2 м, праца тармазной сістэмы недастаткова эфектыўная.
4. Каб выключыць уплыў пабочных з'яў, тармазны шлях правяраюць, разганяючы аўтамабіль у двух процілеглых кірунках на адным і тым жа ўчастку дарогі.
2. Разгоніце аўтамабіль да хуткасці 40 км/г. Націсніце на педаль тормазу да ўпора, заблакаваўшы колы, і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы да поўнага прыпынку аўтамабіля. Пярэднія колы пры гэтым павінны заблакавацца крыху раней задніх (гэта будзе відаць па тармазным следзе).