Корак для зліву астуджальнай вадкасці з блока цыліндраў размешчана вышэй трубкі маславымяральнага маца, а корак для зліву вадкасці з радыятара – на правым бачку радыятара пад датчыкам уключэння вентылятара сістэмы астуджэння.
Вам спатрэбяцца
- ключ "на 13"
- ёмістасць для зліву астуджальнай вадкасці
- астуджальная вадкасць
- варонка
Увага! Ужывайце астуджальныя вадкасці, рэкамендаваныя заводам-вытворцам (гл. дадатак).
Увага! Астуджальная вадкасць таксічная, таму будзьце асцярожныя пры працы з ёй.
Увага! Пры пуску рухавіка корак пашыральнага бачка павінна быць зачынена. Заварочвайце корак пашыральнага бачка шчыльна. Пашыральны бачок пры працавальным рухавіку знаходзіцца пад ціскам і таму пры слаба загорнутай корку з-пад яе можа пацячы астуджальная вадкасць.
Увага! Пры які працуе рухавіку сочыце за тэмпературай астуджальнай вадкасці па паказальніку. Калі стрэлка дайшла да чырвонай зоны, а вентылятар не ўключыўся, уключыце ацяпляльнік і праверце, якое паветра ідзе праз яго. Калі ацяпляльнік падае летняе паветра, значыць хутчэй за ўсё няспраўны вентылятар (звернецеся да спецыялістаў), а калі халодны – значыць у сістэме астуджэння рухавіка, утварылася паветраная корак. Для яе выдалення заглушите рухавік, дайце яму астыць і адкруціце корак пашыральнага бачка. Пусціце рухавік, дайце яму папрацаваць на працягу 3-5 мін і зачыніце корак пашыральнага бачка.
1. Адкрыйце кран ацяпляльніка, перамясціўшы рычаг кіравання направа да ўпора.
2. Падстаўце ёмістасць пад корак зліўной адтуліны радыятара сістэмы астуджэння і адкруціце корак.
3. Адкрыйце корак пашыральнага бачка сістэмы астуджэння, павярнуўшы яе супраць гадзіннікавай стрэлкі.
4. Адкруціце корак зліўной адтуліны на блоку цыліндраў і зліце рэшткі астуджальнай вадкасці з каналаў блока цыліндраў, папярэдне падставіўшы пад яе ёмістасць. Загарніце корак.
[Тэкст апублікаваны на партале: VAZBOOK.ru]
5. Запоўніце сістэму астуджэння рухавіка, заліваючы астуджальную вадкасць у пашыральны бачок датуль, пакуль яе ўзровень не ўсталюецца ў верхняй абзы рамяня мацавання пашыральнага бачка. Загарніце корак пашыральнага бачка. Пусціце рухавік і дайце яму прагрэцца да працоўнай тэмпературы (да ўключэння вентылятара). Пасля гэтага спыніце рухавік, праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці даліце да ўзроўня верхняй абзы рамяня мацавання бачка.