Месцы праверкі магчымай цечы алею: 1 – паказальнік (мац) узроўня алею ў картэры рухавіка; 2 - шланг вентыляцыі картэра; 3 - галоўка блока цыліндраў; 4 - вечка галоўкі; 5 - шланг малой галіны вентыляцыі картэра; 6 - шланг вялікай галіны вентыляцыі картэра; 7 – паказальнік (мац) ўзроўню алею ў скрынцы перадач
Рэгулярна правярайце герметычнасць ушчыльненняў, асабліва на новым аўтамабілі. Гэта дапаможа выявіць утоеныя дэфекты.
Калі вы выявілі сляды подтекания вадкасці, спачатку старанна вытрыце гэтае месца і агледзіце яго праз некаторы час. З'яўленне новых слядоў подтекания сведчыць аб наяўнасці цечы. Для яе ўхілення звернецеся да адмыслоўцаў.
Подтекание алею з некалькіх месцаў рухавіка адначасова можа быць выклікана перацісканнем шлангаў вентыляцыі картэра.
1. Пракладкі галоўкі блока цыліндраў і вечкі галоўкі (па ўсім перыметры).
2. Ушчыльненне паказальніка ўзроўню алею ў картэры рухавіка.
3. Злучэнне шланга вентыляцыі картэра са штуцэрам на рухавіку.
4. Ушчыльненне паказальніка ўзроўню алею ў каробцы перадач.
Праверка аўтамабіля знізу
Месцы праверкі магчымай цечы алею: 1 - паўвось; 2 - алейны картэр; 3 – корак зліўной адтуліны картэра рухавіка; 4 – скрынка перадач; 5 – корак зліўной адтуліны скрынкі перадач; 6 - шток выбару перадач; 7 – алейны фільтр; 8 - датчык кантрольнай лямпы недастатковага ціску алею
5. Пракладка алейнага картэра (па перыметры) і корак зліўной адтуліны.
5. Пракладка алейнага картэра (па перыметры) і корак зліўной адтуліны.
5. Пракладка алейнага картэра (па перыметры) і корак зліўной адтуліны.
7. Задні сальнік каленчатага вала.
8. Алейны фільтр і датчык кантрольнай лямпы недастатковага ціску алею на фланцы алейнага фільтра.
9. Ушчыльненне прывада спідометра.
10. Месцы злучэння картэраў каробкі перадач і вечкі (па перыметры).
11. Корак зліўной адтуліны скрынкі перадач.
12. Сальнікі паўвосяў і штока выбару перадач.
(Зыходнік можна знайсці на сайце: VAZbook.ru)