Размяшчэнне вузлоў гідрапрывада тармазной сістэмы ў подкапотном прасторы: 1 - рэгулятар ціску; 2 – галоўны тармазной цыліндр; 3 - трайнік
Вам спатрэбяцца:
- ключ "на 15"
- спецыяльны ключ для гаек мацавання трубаправодаў або ключ "на 10"
Спецыяльны ключ для гаек мацавання трубаправодаў
Увага! Не дапушчайце трапленні на тармазныя шлангі мінеральных алеяў і змазак. Гэта прывядзе да разбурэння гумы.
Увага! Абавязкова замяняйце праз 5 гадоў эксплуатацыі тармазныя шлангі. Адбываецца натуральнае старэнне гумы, і шлангі могуць парвацца падчас тармажэння. Абавязкова заменіце дэфектныя дэталі гідрапрывада тармазной сістэмы.
Калі не атрымалася самастойна ўхіліць цечу ў гідрапрывадзе тармазной сістэмы, звернецеся да адмыслоўцаў.
1. Праверце, ці няма подтекания вадкасці ў злучэннях тармазных трубак і шлангаў з галоўным тармазным цыліндрам, а таксама з-пад разьбовага корка...
2....у злучэннях тармазных трубак з траяком...
3....у злучэннях тармазных трубак з рэгулятарам ціску.
Праверка аўтамабіля знізу
Размяшчэнне вузлоў гідрапрывада тармазной сістэмы знізу аўтамабіля: 1 - тармазныя трубкі; 2 – тармазны механізм пярэдняга колы; 3 – тармазны механізм задняга колы
4. Дбайна агледзіце тармазныя трубкі. Яны не павінны мець пашкоджанняў і моцнай карозіі.
5. Праверце мацаванне трубаправодаў у трымальніках. Паслабленне ці паломка трымальнікаў прыводзяць да вібрацыі і, як следства, да паломкі трубаправодаў.
6. Дбайна агледзіце тармазныя шлангі. Яны не павінны мець расколін, надрываў і слядоў працірання. Націсніце да ўпора на педаль тормазу. Калі на шлангу з'явіліся ўздуцці, значыць парваліся ніткі аплёткі шланга і яго неабходна замяніць.
7. Праверце, ці няма подтекания вадкасці ў злучэннях тармазных шлангаў з тармазнымі трубкамі і тармазнымі механізмамі перадпакояў колаў...
Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце: www.VazBook.ru
8....тармазных шлангаў з тармазнымі трубкамі і тармазных трубак з тармазнымі механізмамі задніх колаў.
9. Пры выяўленні цечы падцягніце гайкі мацавання (карыстайцеся спецыяльным ключом).
10. Калі на тармазным шчыце або ўнутраным боку кола ёсць сляды тармазной вадкасці, значыць подтекает колавы цыліндр. Для ўхілення гэтага дэфекту звернецеся да адмыслоўцаў.