Nadzorna ploča:
- 1 - voltmetar;
- 2 - brzinomjer (indikator brzine vozila);
- 3 - brojač kilometara (brojač prijeđenih kilometara);
- 4 - tahometar.
Označava brzinu radilice. Žuta zona ljestvice označava način rada motora s velikom brzinom radilice, crvena zona označava neprihvatljive načine rada. Najveća dopuštena brzina motora je 6000 o/min;
5 - mjerač temperature rashladnog sredstva.
Strelica u zelenoj zoni ljestvice označava normalnu temperaturu rashladnog sredstva. Crvena zona - pregrijavanje motora. Zabranjeno je upravljati automobilom na temperaturi rashladnog sredstva iznad 118°C;
6 - ekonometar.
Pomaže vam u odabiru najekonomičnijeg (u smislu potrošnje goriva) rad motora dok je vozilo u pokretu. U ovom slučaju, strelica uređaja je u zelenoj zoni ljestvice;
7 - blok kontrolnih svjetiljki:
- uključivanje pokazivača smjera (svijetli zelenim trepćućim svjetlom kada uključite skretanje desno ili lijevo);
- kvarovi sustava upravljanja motorom (spaja se na vozilo sa sustavom ubrizgavanja. Svijetli narančasto kada je kontakt uključen i gasi se nakon pokretanja motora). U slučaju kvara u sustavu, indikator treperi ili svijetli trajno. Rad vozila nije zabranjen jer će se sustav prebaciti u stanje pripravnosti (uz gubitak snage i povećanu potrošnju goriva). Uklonite kvar sami ili u specijaliziranoj radionici;
- punjenje baterije. Kada se uključi paljenje, svijetli crveno i gasi se nakon pokretanja motora. Ako lampica ostane upaljena nakon pokretanja motora, to znači da baterija nije napunjena. Uzrok može biti nedovoljna napetost pogonskog remena alternatora, kvar alternatora ili kruga kontrolne lampice. Nastavak vožnje s upaljenim svjetlom može rezultirati potpunim pražnjenjem akumulatora i gašenjem motora, kao i požarom (ako je kvar uzrokovan električnim kratkim spojem);
- upaliti bočno svjetlo (svijetli zeleno kada su bočna svjetla uključena);
- paljenje dugih svjetala (svijetli plavo kada su prednja svjetla upaljena);
- nedovoljan pritisak ulja. Kada se uključi paljenje, svijetli crveno i gasi se nakon pokretanja motora. Ako lampica nastavi gorjeti nakon pokretanja motora, to ukazuje na nizak tlak u sustavu za podmazivanje motora. Kako bi se izbjegao kvar motora, treba ga isključiti i uzrok kvara otkloniti;
- aktiviranje ručne kočnice (svijetli crveno kada je kontakt uključen i ručica ručne kočnice je podignuta).
Napomena: Dodatne indikatorske lampice ugrađene su na središnjoj konzoli ploče s instrumentima:
- A - nevezani sigurnosni pojasevi (svijetli crveno kada je kontakt uključen, ako vozač nije vezan sigurnosnim pojasom; ugrađen na dijelove automobila);
- B - uključivanje grijanja stražnjeg stakla (svijetli narančasto kada je grijanje stražnjeg stakla uključeno i kontakt uključen);
- B - hitno stanje radnog kočionog sustava (svijetli crveno kada razina tekućine u spremniku pogona hidrauličke kočnice padne ispod dopuštene razine i uključen je kontakt).
8 - dnevni brojač prijeđene udaljenosti;
9 - kontrolna lampica rezerve goriva. Svijetli žuto ako je u spremniku ostalo manje od 6,5-4 litre goriva;
10 - mjerač goriva;
Ključni prekidači:
1 - prekidač vanjske rasvjete. Prekidač s tri položaja ima tri fiksna položaja. U prvom - vanjska rasvjeta je isključena; u drugom - uključena su bočna svjetla, svjetla registarske pločice i svjetla za osvjetljenje instrumenata; u trećem - dodatno su uključena kratka svjetla;
2 - prekidač grijanja stražnjeg stakla. Grijanje stražnjeg stakla uključuje se pritiskom na ključ uz uključen kontakt;
3 - prekidač svjetla za maglu u stražnjim svjetlima.
Svjetlo za maglu uključuje se pritiskom na tipku kada su uključena kratka svjetla;
4 - prekidač načina rada ventilatora grijača. Prekidač omogućuje dvije brzine ventilatora - nisku i visoku.