Panel:
- 1 - woltomierz;
- 2 - prędkościomierz (wskaźnik prędkości pojazdu);
- 3 - licznik kilometrów (licznik podróży);
- 4 - obrotomierz.
Wskazuje prędkość obrotową wału korbowego. Żółta strefa skali wskazuje tryb pracy silnika z dużą prędkością obrotową wału korbowego, czerwona strefa wskazuje tryby niedopuszczalne. Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa silnika wynosi 6000 obr./min;
5 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
Strzałka w zielonym obszarze skali wskazuje normalną temperaturę płynu chłodzącego. Strefa czerwona - przegrzanie silnika. Zabrania się eksploatacji samochodu przy temperaturze płynu chłodzącego powyżej 118°C;
6 - ekonometr.
Pomaga wybrać najbardziej ekonomiczną (pod względem zużycia paliwa) pracę silnika podczas jazdy pojazdu. W tym przypadku strzałka urządzenia znajduje się w zielonej strefie skali;
7 - blok lampek kontrolnych:
- włączenie kierunkowskazów (zapala się zielonym migającym światłem po włączeniu skrętu w prawo lub w lewo);
- nieprawidłowe działanie systemu zarządzania silnikiem (łączy się z pojazdem z układem wtryskowym. Świeci na pomarańczowo po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika). W przypadku awarii systemu wskaźnik miga lub świeci światłem ciągłym. Obsługa pojazdu nie jest zabroniona, ponieważ system przełączy się w tryb czuwania (z utratą mocy i zwiększonym zużyciem paliwa). Usuń usterkę samodzielnie lub w specjalistycznym warsztacie;
- ładowanie baterii. Po włączeniu zapłonu świeci na czerwono i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka nie gaśnie po uruchomieniu silnika, oznacza to, że akumulator nie jest naładowany. Przyczyną może być niewystarczające napięcie paska napędowego alternatora, nieprawidłowe działanie alternatora lub obwód lampki kontrolnej. Kontynuowanie jazdy z zapaloną kontrolką może spowodować całkowite rozładowanie akumulatora i wyłączenie silnika, a także pożar (jeśli usterka jest spowodowana zwarciem elektrycznym);
- włącz światło pozycyjne (świeci na zielono, gdy światła pozycyjne są włączone);
- włączenie świateł drogowych (świeci na niebiesko, gdy włączone są reflektory);
- niewystarczające ciśnienie oleju. Po włączeniu zapłonu świeci na czerwono i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nadal się pali po uruchomieniu silnika, oznacza to niskie ciśnienie w układzie smarowania silnika. Aby uniknąć awarii silnika, należy go wyłączyć i usunąć przyczynę nieprawidłowego działania;
- zaciągnięcie hamulca postojowego (świeci na czerwono, gdy zapłon jest włączony, a dźwignia hamulca postojowego jest podniesiona).
Uwaga: Dodatkowe lampki kontrolne są zainstalowane na konsoli środkowej tablicy rozdzielczej:
- A - niezapięte pasy bezpieczeństwa (świeci na czerwono po włączeniu zapłonu, jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty; montowany na częściach samochodowych);
- B - włączenie ogrzewania tylnej szyby (świeci na pomarańczowo, gdy włączone jest ogrzewanie tylnej szyby i włączony jest zapłon);
- B - stan awaryjny działającego układu hamulcowego (świeci na czerwono, gdy poziom płynu w zbiorniku hydraulicznego napędu hamulca spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu i włączony jest zapłon).
8 - dzienny licznik przebytej odległości;
9 - lampka kontrolna rezerwy paliwa. Świeci na żółto, jeśli w zbiorniku pozostało mniej niż 6,5-4 litrów paliwa;
10 - wskaźnik paliwa;
Kluczowe przełączniki:
1 - włącznik oświetlenia zewnętrznego. Przełącznik trójpozycyjny ma trzy stałe pozycje. W pierwszym - oświetlenie zewnętrzne jest wyłączone; w drugim - światło boczne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i oświetlenie tablicy przyrządów są włączone; w trzecim - dodatkowo włączane są światła mijania;
2 - włącznik ogrzewania tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby włącza się poprzez naciśnięcie kluczyka przy włączonym zapłonie;
3 - włącznik świateł przeciwmgielnych w tylnych światłach.
Światła przeciwmgłowe włącza się, naciskając przycisk, gdy włączone są światła mijania;
4 - przełącznik trybu wentylatora nagrzewnicy. Przełącznik zapewnia dwie prędkości wentylatora - niską i wysoką.