Kočioni sustav automobila VAZ-2112

Svi članci o ugradnji i popravku komponenti i elemenata kočionog sustava VAZ-2112 (Lada 112, hatchback) i njihovim izmjenama.

Građa kočnog sustava
Automobil Lada 112 opremljen je s dva kočiona sustava - radno i parking. Sustav radnih kočnica namijenjen je smanjenju brzine vozila do potpunog zaustavljanja i zadržavanju vozila...

Razina kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra — provjera
Pažnja! Prije početka rada pročitajte sigurnosna pravila za rad s kočnom tekućinom. Razina kočione tekućine provjerava se povremeno tijekom rada vozila, tijekom svakog održavanja,...

Prednje kočione pločice — Provjera istrošenosti
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Skinite prednje kotače (pogledajte " Kotač - zamjena "). 3. Prilikom provjere...

Stražnje kočione pločice — Provjera istrošenosti
Za dovršetak posla trebat će vam svjetiljka. 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Pomoću odvijača s prorezom uklonite...

Vakuumski pojačivač kočnica — provjeriti
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Dok motor ne radi, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok ne prestane...

Papučica kočnice — provjera slobodnog hoda
Slobodni hod papučice kočnice je hod papučice od gornjeg položaja do početka rada kočionih mehanizama. Trebao bi biti 3-5 mm. Podešavanje 1. Pripremite automobil za rad...

Parkirna kočnica — provjera hoda poluge
Tijekom rada vozila, zbog istrošenosti stražnjih kočionih pločica i rastezanja pogonskih sajli, povremeno je potrebno prilagoditi hod ručice ručne kočnice. Hod poluge ručne...

Prednji kočni mehanizam — uređaj
Prednji kočioni mehanizam je disk, ventiliran, s plivajućom čeljusti i jednim radnim cilindrom. Kočioni disk je od lijevanog željeza, njegova minimalna dopuštena debljina u...

Prednje kočione pločice — zamjena
Ispod je opis kako zamijeniti kočione pločice bez senzora istrošenosti. Za zamjenu jastučića sa senzorima, dodatno odvajamo vrh žice senzora od jastučića kabelskog svežnja. Za...

Crijevo prednje kočnice — Zamjena
Na svakom servisu vozila vizualno provjeravamo stanje kočionih crijeva. Crijeva koja su istrošena, ispupčena, napuknuta ili se odlože moraju se odmah zamijeniti. Kočione cijevi...

Čeljust prednje kočnice — skidanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Skinite crijevo s držača amortizera (pogledajte " Crijevo prednje...

Kočioni cilindar prednjeg kotača — Zamjena
Za dovršetak radova trebat će vam Torx T-16 nasadni ključ. Uklanjanje 1. Uklonite čeljust (pogledajte gore, " Čeljust prednje kočnice - skidanje i ugradnja "). 2. Pričvrstite...

Kočioni disk — skidanje i ugradnja
Uklanjanje Upozorenje! Kočioni diskovi se mijenjaju u paru, u kočionim mehanizmima oba prednja kotača odjednom. Upozorenje! Minimalna debljina kočionog diska je 17,8 mm. 1....

Blatobran kočionog diska — skidanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Uklonite disk kočnice (pogledajte " Kočioni disk - skidanje i ugradnja "). 2. Nasadnim ključem za 10 mm odvrnemo tri vijka koji pričvršćuju blatobran. 3. Uklonite...

Stražnji kočni mehanizam — uređaj
Mehanizam stražnje kočnice je tipa bubnja. Kada pritisnete papučicu kočnice, tekućina iz glavnog cilindra teče u cilindre kotača. Pod djelovanjem tlaka kočne tekućine klipovi...

Bubanj kočnice — demontaža i montaža
Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Potpuno otpustite polugu ručne kočnice. 3. Otpustite napetost na...

Zadnje kočione pločice — zamjena
Stražnje kočione pločice moraju se zamijeniti ako je debljina obloge bilo koje pločice manja od 1,5 mm, kao i ako se obloga odvojila od baze pločice. Kočione pločice stražnjih...

Kočioni cilindar stražnjeg kotača — Zamjena
Cilindar mijenjamo kada curi kočiona tekućina i kada se klip(ovi) u cilindru "izbrusi" usljed čega jedan ili oba klipa prestaju da se kreću u cilindru. Za izvođenje radova trebat...

Štitnik stražnje kočnice — uklanjanje i ugradnja
Za dovršetak posla trebat će vam šesterokutni ključ za 8 mm s produžetkom i škripcem s mekim jastučićima. Uklanjanje 1. Uklonite kočione pločice (pogledajte " Zadnje kočione...

Crijevo stražnje kočnice — Zamjena
Za izvođenje radova trebat će vam poseban ključ za spojeve kočionih cijevi. Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak...

Pogon — uređaj radnog kočnog sustava
Pogon radnog kočnog sustava je hidraulički, dvokružni, sastoji se od papučice kočnice, glavnog kočnog cilindra s vakuumskim pojačivačem, četiri radna kočna cilindra i regulatora...

Pogon hidraulične kočnice — odzračivanje
Odzračivanje hidrauličkog pogona kočionog sustava vršimo nakon popravka kod kojih je došlo do narušavanja nepropusnosti sustava i kod sumnje na ulazak zraka u sustav. U potonjem...

Hidraulički kočni pogon — zamjena kočione tekućine
Za dovršetak posla trebat će vam: asistent; poseban ključ za nazuvicu za odzračivanje ili nasadni ključ za 8 mm ; prozirna vinilna cijev odgovarajućeg promjera; posuda za...

Glavni kočioni cilindar — uklanjanje i ugradnja
Za dovršetak posla trebat će vam poseban ključ za 10 mm za armature kočionih cijevi. Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i...

Vakumski pojačivač kočnice — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2. Uklonite desni i lijevi dio obloge motornog prostora (pogledajte "...

Papučica kočnice — demontaža, zamjena čahura i montaža
Uklanjanje 1. Uklonite pojačivač kočnice (pogledajte " Vakumski pojačivač kočnice - uklanjanje i ugradnja "). 2. Kako biste zadržali prethodnu prilagodbu papučice kočnice,...

Slobodni hod papučice kočnice — podešavanje
Slobodni hod papučice kočnice je hod papučice od gornjeg položaja do početka rada kočionih mehanizama. Trebao bi biti 3-5 mm. Podešavanje 1. Pripremite automobil za rad...

Regulator tlaka tekućine za stražnje kočnice — podešavanje
Potreba za podešavanjem regulatora tlaka javlja se nakon njegove zamjene, zamjene opruga stražnjeg ovjesa ili kada kočnice stražnjih kotača ne rade ispravno. Za dovršetak posla...

Regulator tlaka tekućine za stražnje kočnice — skidanje i ugradnja
Za izvođenje radova trebat će vam posebni ključevi za spojeve kočionih cijevi. Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak...

Parkirna kočnica — uređaj
Sustav parkirne kočnice dizajniran da spriječi spontano kretanje vozila dok je parkirano. Sustav parkirne kočnice: 1 - poluga ručne kočnice; 2 - šipka poluge; 3 - pogonski kabel...

Parkirna kočnica — podešavanje
Hod poluge ručne kočnice trebao bi biti 2-4 klika. Ako je hod poluge šest ili više klikova, potrebno je prilagoditi pogon. Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili...

Sajle ručne kočnice — skidanje i montaža
Potreba za zamjenom sajli parkirne kočnice javlja se ako su sajle uslijed korozije izgubile sposobnost kretanja u kućištu, znatno se rastegnule ili su popucale niti. Savjet....

Ručica ručne kočnice — skidanje i ugradnja
Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak. Uklanjanje 1. Pripremite automobil za rad (pogledajte " Priprema automobila za održavanje i popravak "). 2....

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Šasija: Kočioni sustav VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Šasija: Kočioni sustav VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Šasija: Kočioni sustav VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Šasija: Kočioni sustav VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Šasija: Kočioni sustav VAZ-2106 (1976-2006)

Podijeli sa prijateljima: