2. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd "Akkumulátor - Ki- és beszerelés").
3. A biztosítékokhoz és relékhez való hozzáféréshez nyissa ki a rögzítőblokk fedelét, legyőzve a bilincsek ellenállását.
4. A hibás biztosítékot a kiégett menetről lehet azonosítani.
5. A rögzítőblokkban elhelyezett csipesszel akassza ki a kiolvadt biztosítékot, és távolítsa el az érintkező csatlakozójáról.
6. Az egység érintkező csatlakozójába egy működő biztosítékot szerelünk, majd ujjal megnyomva ütközésig benyomjuk.
Figyelem! A biztosíték cseréje előtt ellenőrizni kell az általa védett áramköröket, és meg kell szüntetni a biztosíték kiolvadásának okát. A rendszerelemek meghibásodásának elkerülése érdekében nem szabad megnövelt névleges vagy házi készítésű biztosítékokat beszerelni.
7. A relé cseréjéhez csipesszel akassza rá a test kiemelkedéseire, és távolítsa el az érintkező csatlakozójáról.
8. A biztosítékhoz hasonlóan működő relét szerelünk be az egység érintkező csatlakozójába.
(Az információ a portálról másolt: VAZBOOK.RU)