Műszercsoport és kulcsos kapcsolók (VAZ-2104)

Tartalomjegyzék: 2105-ös műszercsoport modell ↓ 2107-es műszercsoport modell ↓ Kulcsos kapcsolók (2107-es…↓

2105-ös műszercsoport modell

1 - kültéri világítás kapcsoló. A háromállású kapcsolónak három fix állása van. Az elsőben a külső világítás ki van kapcsolva; a másodikban - az oldalsó lámpák és a műszervilágítás világít; a harmadikban - a tompított fényszórók emellett be vannak kapcsolva;

2 - alacsony olajnyomás visszajelző lámpa. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után kialszik. Ha a lámpa a motor beindítása után is égve marad, az alacsony nyomást jelez a kenőrendszerben. A motor meghibásodásának elkerülése érdekében le kell kapcsolni, és meg kell szüntetni a meghibásodás okát;

3 - a hűtőrendszerben lévő folyadék hőmérséklet-jelzője. Amikor a mutató a skála piros szektorába kerül, ez azt jelzi, hogy a motor túlmelegszik. Meg kell állnia és meg kell szüntetnie a túlmelegedés okát;

4 - akkumulátor töltésjelző lámpa. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után kialszik. Ha a lámpa a motor beindítása után is égve marad, ez a generátor hajtószíjának elégtelen feszességét, a generátor vagy a vezérlőlámpa áramkörének hibás működését jelzi;

5 - jelzőegység:

behúzza a rögzítőféket (pirosan világít, ha a gyújtás be van kapcsolva és a rögzítőfék kar fel van emelve);
karburátor légcsappantyú fedele (narancssárgán világít, ha a gyújtás be van kapcsolva és a szívatókar ki van húzva);
az üzemi fékrendszer vészhelyzeti állapota (pirosan világít, ha a folyadékszint a fékhidraulika tartályban a megengedett szint alá csökken, és a gyújtás be van kapcsolva);
a biztonsági öv nincs becsatolva (pirosan világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva; egyes autókra telepítve);
felkapcsolja a ködlámpákat a hátsó lámpákban (narancssárgán világít, ha a megfelelő kulcsos kapcsolót bekapcsolt fényszóró mellett megnyomják);
a hátsó ablak fűtés bekapcsolása (narancssárgán világít, ha a hátsó ablak fűtés be van kapcsolva és a gyújtás be van kapcsolva);

6 - sebességmérő (jármű sebességjelző);

7 - kilométerszámláló (elkészült utat számláló);

8 - hátsó ablak fűtés kapcsoló. A hátsó ablak fűtése bekapcsolt gyújtás mellett a gomb megnyomásával kapcsol be;

9 - műszerfal rögzítő csavar;

10 - fűtőventilátor üzemmód kapcsoló. A kapcsoló két ventilátorsebességet biztosít – alacsony és magas;

11 - távolsági fényjelző lámpa. Kéken világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva;

12 - irányjelző lámpa és vészvillogó. Villogó zöld fénnyel világít, ha az irányjelző kapcsolót lefelé fordítják (bal kanyar) vagy felső (jobb kanyar) pozícióban, valamint amikor a vészvillogó világít;

13 - ellenőrző lámpa a külső világítás bekapcsolásához. Zölden világít, ha a külső lámpák be vannak kapcsolva;

14 - voltmérő. Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor nem jár, akkor az akkumulátor kapcsainál a feszültséget mutatja, ha pedig jár, akkor a generátor által termelt feszültséget. A zöld zónában lévő voltmérő nyíl normál feszültséget jelez a fedélzeti hálózatban. Ha a voltmérő tűje a skála piros zónájában van, amikor a motor jár, ez a generátorszíj gyenge feszültségét vagy magának a generátornak a meghibásodását jelzi, a fehér zónában pedig instabil töltési-kisütési módot;

15 - üzemanyagszint-jelző;

16 - üzemanyag-tartalék visszajelző lámpa. Sárgán világít, ha kevesebb, mint 6,5-4 liter üzemanyag maradt az üzemanyagtartályban;

17 - hátsó ködlámpa kapcsoló. A ködlámpa a gomb megnyomásával kapcsolható be, miközben a fényszórók be vannak kapcsolva.

2107-es műszercsoport modell

1 - voltmérő;

2 - sebességmérő (jármű sebességjelző);

3 - kilométerszámláló (elkészült utat számláló);

4 - fordulatszámmérő. A főtengely fordulatszámát jelzi. A skála sárga zónája a motor működési módját nagy főtengely-fordulatszámmal jelzi, a piros zóna az elfogadhatatlan üzemmódokat jelzi. Maximális megengedett motorfordulatszám - 6000 ford./perc;

5 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző. A skála zöld zónájában lévő nyíl a hűtőfolyadék normál hőmérsékletét jelzi. Piros zóna - a motor túlmelegedése. Ne üzemeltesse a járművet, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a 118°C-ot;

6 - ökonometriai. Segít kiválasztani a leggazdaságosabbat (üzemanyag-fogyasztás szempontjából) a motor működési módja, amikor a jármű mozog. Ebben az esetben a műszer nyíl a skála zöld zónájában van;

7 - jelzőegység:

- irányjelzők (zöld villogó fénnyel világít, ha a jobb vagy bal irányjelző be van kapcsolva);

- a motorvezérlő rendszer hibásan működik (befecskendező rendszerrel ellátott járműhöz csatlakozik. Narancssárgán világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, és kialszik a motor beindulása után). Ha a rendszerben hiba lép fel, a visszajelző folyamatosan villog vagy világít. A jármű üzemeltetése nem tiltott, mivel a rendszer tartalék üzemmódba kapcsol (teljesítményvesztéssel és megnövekedett üzemanyag-fogyasztással). Javítsa ki a problémát saját maga, vagy vigye el egy speciális műhelybe;

- akkumulátor töltés. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után kialszik. Ha a visszajelző továbbra is világít a motor beindítása után, az azt jelzi, hogy az akkumulátor nincs feltöltve. Ennek oka lehet a generátor hajtószíjának elégtelen feszessége, hibás generátor vagy jelzőlámpa áramkör. A további vezetés bekapcsolt jelzőfény mellett az akkumulátor teljesen lemerüléséhez és a motor leállásához, valamint tüzet okozhat (ha a hibát az elektromos vezetékek rövidzárlata okozza);

- felkapcsolja az oldalsó lámpákat (zölden világít, ha felkapcsolják a parkolólámpákat);

- a távolsági fényszórók bekapcsolása (kéken világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva);

- elégtelen olajnyomás. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után kialszik. Ha a lámpa a motor beindítása után is égve marad, az alacsony nyomást jelez a motor kenőrendszerében. A motor meghibásodásának elkerülése érdekében le kell kapcsolni, és meg kell szüntetni a meghibásodás okát;

- behúzza a rögzítőféket (pirosan világít, ha a gyújtás be van kapcsolva és a rögzítőfék kar fel van emelve).

Jegyzet. További jelzőblokkok vannak felszerelve a műszerfal központi konzoljára:

Jegyzet. További jelzőblokkok vannak felszerelve a műszerfal központi konzoljára:

a) kikapcsolódott biztonsági öv (pirosan világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva; egyes autókra telepítve);
b) a hátsó ablakfűtés bekapcsolása (narancssárgán világít, ha a hátsó ablakfűtés be van kapcsolva és a gyújtás be van kapcsolva);
v) az üzemi fékrendszer vészhelyzeti állapota (pirosan világít, ha a folyadékszint a fékhidraulika tartályban a megengedett szint alá csökken, és a gyújtás be van kapcsolva).

8 - napi megtett távolság számláló.

9 - üzemanyag-tartalék visszajelző lámpa. Sárgán világít, ha kevesebb, mint 6,5-4 liter üzemanyag maradt az üzemanyagtartályban;

10 - üzemanyagszint-jelző.