Grup de instrumente și comutatoare cu cheie (VAZ-2104)

Cuprins: Grup de instrumente model 2105 ↓ Grup de instrumente model 2107 ↓ Comutatoare cu cheie (tablou de bord…↓

Grup de instrumente model 2105

1 - comutator de iluminat exterior. Comutatorul cu trei poziții are trei poziții fixe. În primul - iluminatul extern este oprit; în al doilea - luminile laterale și iluminarea instrumentelor sunt aprinse; în al treilea - farurile de fază scurtă sunt aprinse suplimentar;

2 - lampă indicator de presiune scăzută a uleiului. Când contactul este pus, se aprinde roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa rămâne aprinsă după pornirea motorului, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de lubrifiere. Pentru a evita defectarea motorului, acesta trebuie oprit și cauza defecțiunii eliminată;

3 - indicator de temperatură a lichidului din sistemul de răcire. Când indicatorul se deplasează în sectorul roșu al scalei, aceasta indică faptul că motorul se supraîncălzi. Ar trebui să opriți și să eliminați cauza supraîncălzirii;

4 - indicator luminos de încărcare a bateriei. Când contactul este pus, se aprinde roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa rămâne aprinsă după ce motorul a pornit, aceasta indică o tensiune insuficientă a curelei de transmisie a alternatorului, o defecțiune a alternatorului sau a circuitului lămpii de control;

5 - unitate de semnalizare:

cuplarea frânei de parcare (se aprinde în roșu când contactul este pus și maneta frânei de mână este ridicată);
capacul amortizorului de aer al carburatorului (se aprinde în portocaliu când contactul este pus și mânerul de comandă a șocului este tras în afară);
starea de urgență a sistemului de frână de serviciu (se aprinde în roșu când nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână scade sub nivelul permis și contactul este pus);
centurile de siguranță nu sunt fixate (se aprinde în roșu când contactul este cuplat dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată; instalat pe unele mașini);
aprinderea luminilor de ceață în luminile din spate (se aprinde în portocaliu atunci când comutatorul cu cheie corespunzător este apăsat cu farurile aprinse);
pornirea încălzirii lunetei (se aprinde în portocaliu când încălzirea lunetei este pornită și contactul este pus);

6 - vitezometru (indicatorul vitezei vehiculului);

7 - odometru (contor de parcurs);

8 - întrerupător de încălzire a lunetei. Încălzirea lunetei este pornită prin apăsarea butonului cu contactul pus;

9 - șurub de fixare a tabloului de bord;

10 - comutator mod de funcționare a ventilatorului încălzitorului. Comutatorul oferă două viteze ale ventilatorului - scăzută și ridicată;

11 - lampă indicatoare pentru faza lungă. Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse;

12 - lampă indicatoare pentru indicatoare de direcție și lumini de avarie. Se aprinde cu o lumină verde intermitentă când comutatorul semnalizatorului este mutat în poziția în jos (viraj la stânga) sau de sus (viraj la dreapta) poziție, precum și atunci când luminile de avarie sunt aprinse;

13 - lampă de control pentru pornirea iluminatului extern. Se aprinde verde când luminile exterioare sunt aprinse;

14 - voltmetru. Cand contactul este pus si motorul nu functioneaza, arata tensiunea la bornele bateriei, iar cand este in functiune, arata tensiunea produsa de generator. Săgeata voltmetrului din zona verde indică tensiunea normală în rețeaua de bord. Dacă acul voltmetrului se află în zona roșie a scalei atunci când motorul funcționează, aceasta indică o tensiune slabă a curelei generatorului sau o defecțiune a generatorului în sine, iar în zona albă - un mod de încărcare-descărcare instabil;

15 - indicator de nivel al combustibilului;

16 - lampa indicatoare pentru rezerva de combustibil. Se aprinde galben atunci când în rezervorul de combustibil au rămas mai puțin de 6,5-4 litri de combustibil;

17 - comutator lumini de ceață spate. Lampa de ceață se aprinde prin apăsarea butonului în timp ce farurile sunt aprinse.

Grup de instrumente model 2107

1 - voltmetru;

2 - vitezometru (indicatorul vitezei vehiculului);

3 - odometru (contor de parcurs);

4 - turometru. Indică viteza arborelui cotit. Zona galbenă a scalei indică modul de funcționare a motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie indică moduri inacceptabile. Turația maximă permisă a motorului - 6000 rpm;

5 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Săgeata din zona verde a scalei indică temperatura normală a lichidului de răcire. Zona roșie - supraîncălzirea motorului. Nu utilizați vehiculul când temperatura lichidului de răcire depășește 118°C;

6 - econometrică. Ajută la alegerea celui mai economic (din punct de vedere al consumului de combustibil) modul de funcționare a motorului când vehiculul este în mișcare. În acest caz, săgeata instrumentului se află în zona verde a scalei;

7 - unitate de semnalizare:

- indicatoare de direcție (se aprinde cu o lumină verde intermitentă când semnalizatorul de viraj dreapta sau stânga este pornit);

- defecțiuni ale sistemului de management al motorului (se conectează la un vehicul cu sistem de injecție. Se aprinde în portocaliu când contactul este pus și se stinge după pornirea motorului). Dacă există o defecțiune în sistem, indicatorul clipește sau rămâne aprins continuu. Operarea vehiculului nu este interzisă, deoarece sistemul va comuta în modul de rezervă (cu pierderi de putere și consum crescut de combustibil). Remediați singur problema sau duceți-o la un atelier specializat;

- încărcarea bateriei. Când contactul este pus, se aprinde roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă indicatorul continuă să se aprindă după pornirea motorului, aceasta indică faptul că bateria nu este încărcată. Cauza poate fi tensiunea insuficientă a curelei de transmisie a alternatorului, un alternator defect sau circuitul lămpii de control. Continuarea conducerii cu indicatorul aprins poate duce la descărcarea completă a bateriei și oprirea motorului, precum și un incendiu (dacă defecțiunea este cauzată de un scurtcircuit în cablajul electric);

- aprinzând luminile laterale (se aprinde în verde când luminile de parcare sunt aprinse);

- aprinderea farurilor cu faza lungă (se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse);

- presiunea uleiului insuficientă. Când contactul este pus, se aprinde roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa rămâne aprinsă după ce motorul a pornit, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de lubrifiere a motorului. Pentru a evita defectarea motorului, acesta trebuie oprit și cauza defecțiunii eliminată;

- cuplarea frânei de parcare (se aprinde în roșu când contactul este pus și maneta frânei de mână este ridicată).

Nota. Blocuri indicatoare suplimentare sunt instalate pe consola centrală a tabloului de bord:

Nota. Blocuri indicatoare suplimentare sunt instalate pe consola centrală a tabloului de bord:

a) centurile de siguranță nelegate (se aprinde în roșu când contactul este cuplat dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată; instalat pe unele mașini);
b) pornirea încălzirii lunetei (se aprinde în portocaliu când încălzirea lunetei este pornită și contactul este pus);
v) starea de urgență a sistemului de frână de serviciu (se aprinde în roșu când nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână scade sub nivelul permis și contactul este pus).

8 - contor de distante parcurse zilnic.

9 - lampa indicatoare pentru rezerva de combustibil. Se aprinde galben atunci când în rezervorul de combustibil au rămas mai puțin de 6,5-4 litri de combustibil;

10 - indicator de nivel al combustibilului.