Panou de bord model 2105
1 - comutator de iluminat exterior. Comutatorul cu trei poziții are trei poziții fixe. În primul - iluminatul exterior este stins; în a doua - lămpile laterale și iluminarea instrumentelor sunt aprinse; în al treilea - farurile scurte sunt aprinse suplimentar;
2 - lampă de control pentru presiunea uleiului insuficientă. Când contactul este pus, se aprinde în roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa continuă să ardă după pornirea motorului, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de lubrifiere. Pentru a evita defectarea motorului, acesta trebuie oprit și cauza defecțiunii eliminată;
3 - indicator de temperatură a lichidului în sistemul de răcire. Trecerea indicatorului la sectorul roșu al scalei indică supraîncălzirea motorului. Ar trebui să opriți și să eliminați cauza supraîncălzirii;
4 - lampă de control al încărcării bateriei. Când contactul este pus, se aprinde în roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa continuă să ardă după pornirea motorului, atunci aceasta indică o tensiune insuficientă a curelei de transmisie a generatorului, o defecțiune a generatorului sau a circuitului lămpii de control;
5 - bloc de dispozitive de semnalizare:
- aplicând frâna de parcare (se aprinde în roșu când contactul este pus și maneta frânei de mână este ridicată);
- capac șoc al carburatorului (se aprinde în portocaliu când contactul este pus și butonul de comandă a șocului este scos);
- starea de urgență a sistemului de frânare de lucru (se aprinde în roșu atunci când nivelul lichidului din rezervorul sistemului de acţionare a frânei hidraulice scade sub nivelul permis și contactul este pornit);
- centurile de siguranță nelegate (se aprinde roșu la punerea contactului, dacă centura de siguranță a șoferului nu este cuplată; instalat pe piesele auto);
- aprinde lumina de ceață în farurile din spate (se aprinde în portocaliu atunci când comutatorul cu cheie corespunzător este apăsat cu farurile aprinse);
- aprinzând luneta încălzită (se aprinde în portocaliu când încălzirea lunetei este pornită și contactul este pus);
6 - vitezometru (indicatorul vitezei vehiculului);
7 - odometru (contorul de parcurs);
8 - întrerupător de încălzire a lunetei. Încălzirea lunetei se activează prin apăsarea tastei cu contactul pus;
9 - șuruburi dop pentru fixarea tabloului de bord;
10 - comutator mod ventilator încălzitor. Comutatorul oferă două viteze ale ventilatorului - scăzută și ridicată;
11 - lampă de control pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă. Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse;
12 - lampă de control pentru semnalizatoare de direcție și semnalizare luminoasă de urgență. Se aprinde într-o lumină verde intermitentă când comutatorul indicatorului de direcție este mutat în jos (Intoarcere la stanga) sau de sus (la dreapta) poziție, precum și atunci când alarma este pornită;
13 - lampă de control pentru pornirea iluminatului extern. Se aprinde verde când iluminatul exterior este pornit;
14 - voltmetru. Când contactul este pus și motorul nu funcționează, arată tensiunea la bornele bateriei, iar când funcționează, arată tensiunea generată de generator. Acul voltmetrului din zona verde indică tensiunea normală în rețeaua de bord. Dacă săgeata voltmetrului cu motorul pornit se află în zona roșie a scalei, atunci aceasta indică o tensiune slabă a curelei generatorului sau o defecțiune a generatorului în sine, iar în alb - un mod de încărcare-descărcare instabil;
15 - indicator combustibil;
16 - lampă de control al rezervei de combustibil. Se aprinde galben dacă în rezervorul de combustibil au rămas mai puțin de 6,5-4 litri de combustibil;
17 - comutator lumini de ceață în luminile din spate. Lampa de ceață se aprinde prin apăsarea butonului când farurile sunt aprinse.
Panou de bord model 2107
1 - voltmetru;
2 - vitezometru (indicatorul vitezei vehiculului);
3 - odometru (contorul de parcurs);
4 - turometru. Indică viteza arborelui cotit. Zona galbenă a scalei indică modul de funcționare a motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie indică moduri inacceptabile. Turația maximă admisă a motorului este de 6000 rpm;
5 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Săgeata din zona verde a scalei indică temperatura normală a lichidului de răcire. Zona roșie - supraîncălzirea motorului. Este interzisă operarea vehiculului cu o temperatură a lichidului de răcire peste 118°C;
6 - econometru. Vă ajută să alegeți cel mai economic (din punct de vedere al consumului de combustibil) funcționarea motorului în timp ce vehiculul este în mișcare. În acest caz, săgeata dispozitivului se află în zona verde a scalei;
7 - bloc de dispozitive de semnalizare:
- indicatoare de direcție (se aprinde cu o lumină verde intermitentă când virajul la dreapta sau la stânga este pornit);
- defecțiuni ale sistemului de management al motorului (se conectează la un vehicul cu sistem de injecție. Se aprinde în portocaliu când contactul este pus și se stinge după pornirea motorului). În cazul unei defecțiuni în sistem, indicatorul clipește sau se aprinde permanent. Operarea vehiculului nu este interzisă, deoarece sistemul va trece în modul standby (cu pierderi de putere și consum crescut de combustibil). Eliminați singur defecțiunea sau într-un atelier specializat;
- încărcare baterie. Când contactul este pus, se aprinde în roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă indicatorul rămâne aprins după pornirea motorului, aceasta indică faptul că bateria nu este încărcată. Cauza poate fi tensiunea insuficientă a curelei de transmisie a alternatorului, o defecțiune a alternatorului sau circuitul lămpii de control. Continuarea condusului cu martorul de avertizare aprins poate duce la o descărcare completă a bateriei și la oprirea motorului, precum și la un incendiu (dacă defecțiunea este cauzată de un scurtcircuit electric);
- aprinderea luminii laterale (se aprinde în verde când luminile laterale sunt aprinse);
- aprinderea farurilor cu faza lungă (se aprinde în albastru când farurile sunt aprinse);
- presiunea uleiului insuficientă. Când contactul este pus, se aprinde în roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa continuă să ardă după pornirea motorului, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de lubrifiere a motorului. Pentru a evita defectarea motorului, acesta trebuie oprit și cauza defecțiunii eliminată;
- aplicând frâna de parcare (se aprinde în roșu când contactul este pus și maneta frânei de mână este ridicată).
Notă. Pe consola centrală a tabloului de bord sunt instalate unități suplimentare de semnalizare:
- A) centurile de siguranță nelegate (se aprinde roșu la punerea contactului, dacă centura de siguranță a șoferului nu este cuplată; instalat pe piesele auto);
- b) aprinzând luneta încălzită (se aprinde în portocaliu când încălzirea lunetei este pornită și contactul este pus);
- V) starea de urgență a sistemului de frânare de lucru (se aprinde în roșu atunci când nivelul lichidului din rezervorul sistemului de acţionare a frânei hidraulice scade sub nivelul permis și contactul este pornit).
8 - contor zilnic al distanței parcurse.
9 - o lampă de control a unei rezerve de combustibil. Se aprinde galben dacă în rezervorul de combustibil au rămas mai puțin de 6,5-4 litri de combustibil;
10 - indicator de combustibil.
Comutatoare cu cheie (tablou de bord model 2107)
1 - comutator de iluminat exterior. Comutatorul cu trei poziții are trei poziții fixe. În primul - iluminatul exterior este stins; în a doua - lămpile laterale și iluminarea instrumentelor sunt aprinse; în al treilea - farurile scurte sunt aprinse suplimentar;
2 - întrerupător de încălzire a lunetei. Încălzirea lunetei se activează prin apăsarea tastei cu contactul pus;
3 - comutator pentru luminile de ceață în luminile din spate. Lampa de ceață se aprinde prin apăsarea butonului când farurile de fază scurtă sunt aprinse;
4 - comutator mod ventilator încălzitor. Comutatorul oferă două viteze ale ventilatorului - scăzută și ridicată.