Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Főoldal
  • «Szputnyik»
  • VAZ-2108
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A műszercsoport eltávolítása és felszerelése

A műszercsoport eltávolítása és felszerelése (VAZ-2108)

            0

A műszercsoport eltávolításához válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról és a rugalmas sebességmérő tengelyt a sebességmérő hajtásáról. Válassza le a rugalmas tengelyt a műszerfalról (ha létezik) napi sebességmérő számláló. Távolítsa el a műszerfal műanyag védőrácsát a két retesszel rögzített felső szélének meghúzásával. Miután kihúzta a felső reteszeket a foglalatokból, felfelé mozgatva a védőrácsot, engedje ki a védőrögzítő alsó rögzítőkampóit a műszerfal foglalataiból. A műszercsoport rögzítőrugók kiálló füleit megfogva nyomja a műszercsoport közepe felé, és egyidejűleg maga felé húzva vegye ki a műszercsoportot a foglalatból. Válassza le a vezetékeket, a rugalmas sebességmérő hajtótengelyét és az economizer csövét a műszercsoportról.

A műszercsoport felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. A sebességmérő hajtás rugalmas tengelye először a műszercsoporthoz, majd beszerelése után a sebességmérő hajtóművéhez csatlakozik. A szerelés során nem szabad megengedni a hajlékony tengely meghajlását, ami a burkolat maradvány deformálódásához vezethet.

A műszercsoport felszerelése után a rugalmas tengely nem lehet éles hajlítás a műszerfal alatt. A tengelyhéj hajlítási sugarának összeszerelt állapotban legalább 100 mm-nek kell lennie.

Ha új hajlékony tengelyt szerelnek be, ajánlatos egyenletes LSC-15 vagy Litol-24 zsírt kenni a tengelyházra 50 mm hosszúságban a tömítés előtt és után, mielőtt felszerelné a járműre. A tömítést a tengely felső végétől 350 mm távolságra kell elhelyezni. A megkent héj könnyen becsúszik a tömítésbe, és ezért nem képez hurkot a tengelyen a műszerfal alatt, amikor a műszercsoportot a helyére szerelik. A kenőanyag felhordása után 2-3 alkalommal húzza át a tengelyt a tömítésen, hogy a kenőanyag eloszlassa.

Új tengely beszerelésekor először vezesse át a kormánytengely tartójának középső és jobb oldali furatán, majd az első pajzs nyílásába. A motortérben lévő tengely szabad végét a fékcsövek alatt kell elhelyezni.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2108: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

A vezérlőberendezések lehetséges hibái
A vezérlőberendezések jellemzői
Elektromos motorok motorhűtő rendszer ventilátoraihoz
Fűtőventilátor motorok
Szélvédőmosó
A műszercsoport szét- és összeszerelése
Az eszközök hibaelhárításának módszertana
Eszközök és érzékelőik tesztelése az állványon
Karburátor elektromágneses szelepvezérlő rendszer
Beépített diagnosztikai rendszer

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése VAZ-1111 (1988-1996)
➠ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése VAZ-21011 (1974-1983)
➠ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése VAZ-2115 (1997-2012)
➠ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése VAZ-21213 (1994-2006)
➠ A motorháztető eltávolítása és felszerelése VAZ-21051 (1979-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 46 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Autóápolás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Motor elektromosság
  • Gyújtási rendszer

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Általános információ
  • A jármű üzemeltetése
  • Jármű eszköz
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Motor elektromosság
  • Berendezések és eszközök

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Motor elektromosság
  • Gyújtási rendszer

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.