2. A hídgerendák alakváltozását vízszintes és függőleges síkban is ellenőrizzük.
3. Miután a gerenda mindkét végéhez egy A.70172 karimát rögzítettek, szerelje fel a peremgerendát egyforma prizmákra, amelyek legalább 1600 mm hosszú próbalapon helyezkednek el úgy, hogy a forgattyúház és a gerenda érintkezési felülete függőleges síkban legyen.
4. Ellenőrizze a gerenda deformációját úgy, hogy egy négyzetet rögzít a külsőhöz (rajz a bal oldalon) és oldalt (rajz a jobb oldalon) karimafelületek A.70172; ha a gerenda nem deformálódik, akkor a négyzet szorosan illeszkedik.
5. Az alakváltozás mértékét hézagmérővel ellenőrizzük. Ha a 0,2 mm-es hézagmérő áthalad bármely karimán, a gerendát ki kell egyenesíteni.
6. Négyzet segítségével ellenőrizze a sebességváltó felszerelési felületének merőlegességét az A.70172 karima csapágyfelületéhez képest. A 0,2 mm-es szondának nem szabad átmennie.
7. Forgassa el a hídgerendát 900-kal, és helyezze a prizmákra. A karima külső felületéhez rögzített négyzetnek szorosan illeszkednie kell, ellenkező esetben hézagmérővel ellenőrizze az alakváltozás mértékét. A 0,2 mm-es szondának nem szabad átmennie.
8. Ha az alakváltozás meghaladja a megadott értéket, az utasításokat követve egyenesítse ki a gerendát (cm. alpont 5.4.5).
9. Az összes szerkesztés befejezése után alaposan öblítse le a gerendát, tisztítsa meg a mágnesdugót, helyezze vissza a helyére, és ellenőrizze a hegesztések minőségét, a gerenda tömítettségét és a gerenda belsejének tisztaságát (sorja, forgács és olajmaradvány mentes) és a sugárszellőző tisztasága.
10. Ezt követően fesse le a gerenda külsejét, hogy megvédje a korróziótól.