A tengelytengely csapágy tartógyűrűjének benyomása
1 – A.74107/2R tüske; 2 – csapágyrögzítő gyűrű; 3 – csapágyrögzítő lemez és olajterelő egység tömítéssel; 4 – tartógyűrű A.74107/1R; 5 – féltengely; 6 – csapágy; 7 – A.74107/4R klip
Annak az erőnek az ellenőrzése, amellyel a tengelycsapágy rögzítőgyűrűje kinyomódik az A.95601/R eszközzel és nyomatékkulccsal
1 – jelző; 2 – féltengely; 3 – A.95601/R; 4 – nyomatékkulcs; 5 – golyóscsapágy; 6 – csapágyrögzítő gyűrű
1. Helyezze a tengelytengelyt függőlegesen, a karimáját a 4-es gyűrűre támasztva (lásd az ábrát A tengelytengely csapágy tartógyűrűjének benyomása) (A.74107/1R) eszközöket.
[Az információ a weboldalon jelenik meg VAZbook.ru]
2. Szerelje fel a tengelytengelyre az előzőleg két csavarral összekötött tengelycsapágy olajterelőt és csapágyrögzítő lemezt tömítéssel; szerelje be a tengelytengely golyóscsapágyát.
3. Helyezze be az új rögzítőgyűrűt egy speciális tartóba 7, helyezze be a sütőbe, és melegítse fel kb. 300°C-ra úgy, hogy a tengelyre nyomva 220-240° legyen a hőmérséklete.
4. Nyomja a rögzítőgyűrűt a tengelytengelyre az 1. tüskével egy présen legfeljebb 58800 N (6000 kgf) erővel úgy, hogy a belső csapágygyűrű beszoruljon a zárógyűrű és a tengelytengely pereme közé.
5. Megnyomás után győződjön meg arról, hogy a gyűrű nem mozdul el 19600 N (2000 kgf) axiális terhelés hatására. Ebből a célból szerelje fel a tengelytengely egységet az A.95601/R eszközre (lásd az ábrát A tengelycsapágy-rögzítő gyűrű kinyomásakor alkalmazott erő ellenőrzése az A.95601/R szerszámmal és nyomatékkulccsal) és rögzítse a zárógyűrűt egy speciális satuba.
6. Helyezze a 0,01 mm-es osztásértékű jelző lábat a tengelykarimához. Miután a jelző nyilat "0"-ra állította, nyomatékkulccsal alkalmazza a megadott axiális terhelést, hogy 78,4–83,3 N·mm (8–8,5 kgf·m) meghúzási nyomatékot hozzon létre a rögzítőcsavaron. A csavar a golyón keresztül a tengelytengely végéhez támaszkodik. Ebben az esetben a legkisebb résnek sem szabad megjelennie a tartógyűrű és a csapágy belső gyűrűje között.
7. A terhelés eltávolítása és a készülék csavarjának kicsavarása után a jelző nyílnak vissza kell térnie a nulla helyzetbe; ez azt bizonyítja, hogy a reteszelőgyűrű és a tengelytengely között nem történt elmozdulás. Ha a visszajelző nyíl nem tér vissza a nulla helyzetbe, akkor a reteszelőgyűrű elmozdult, és a tengelytengely szerelvényt ki kell cserélni egy újra.