Kötelező, ha egy balesetet szenvedett autót javítanak. A deformált gerenda túlterhelést és a hátsó tengely zaját okozhatja. A gerendát vízszintes és függőleges síkban is ellenőrizzük a következő sorrendben.
Rögzítsen egy négyzet alakú A.70172 karimát a gerenda mindkét végéhez (a négyzet oldala 150 mm és polírozott) és szerelje fel a gerendát karimákkal egyforma prizmákra úgy, hogy a forgattyúház és a gerenda érintkezési felülete függőleges síkban legyen. A gerenda deformációja 1 (rizs. 81) ellenőrizze úgy, hogy egy négyzetet 3 rögzít a karima külső és oldalsó felületére A.70172 (2). Ha a gerenda nem deformálódik, a négyzet szorosan illeszkedik. Az alakváltozás mértékét hézagmérővel ellenőrizzük. Ha a 0,2 mm-es hézagmérő áthalad bármely karimán, a gerendát ki kell egyenesíteni. A sebességváltó felszerelési felületének az A.70172 karima felfekvési felületéhez viszonyított merőlegességét négyzet segítségével ellenőrizzük. A 0,2 mm-es szondának nem szabad átmennie. Ha az alakváltozás meghaladja az előírtat, a gerendát korrigálni kell.
Az összes szerkesztés elvégzése után a gerendát alaposan lemossuk, és ellenőrizzük a hegesztések minőségét, a gerenda tömítettségét és a gerenda belső tisztaságát (sorja, forgács és olajmaradvány mentes) és a levegőztető tisztasága. Ezután a gerendát kívülről lefestik, hogy megakadályozzák a korróziót.