Fékfolyadék
A fékfolyadék ellenőrzéséhez és szükség esetén a tartályokba való feltöltéséhez nincs szükség előzetes előkészítésre. Csak maga a folyadék szükséges «Neva». Hogy van-e elegendő folyadék a rendszerben vagy sem, a piros jelzőfény jelzi. A lámpa kigyullad, amint a folyadék szintje a megengedett szint alá csökken. Azonban nincs értelme várni, amíg a jelzőlámpa kigyullad, mivel ebben a pillanatban már úton lehet, és a fékfolyadék a garázsban van.
A meglepetések elkerülése érdekében érdemes minél gyakrabban ellenőrizni a főfékhengerek tartályainak szintjét. Nem veszít sok időt, hogy lecsavarja a kupakot, és ellenőrizze, hogy elegendő folyadék van-e. A folyadékot abban az esetben kell hozzáadni, ha a szint a tartályok nyakának kezdete alatt van.
Jegyzet! A fő fékhenger tartályában a folyadékszint csökkenése és a tartályt a fő fékhengerrel összekötő cső nyílásának szabaddá válása a rendszerbe levegő bejutásához és a fékek meghibásodásához vezet.
Hűtőfolyadék
Korábban megjegyeztük, hogy a modern autók, beleértve a VAZ autókat is, minden időjárásnak megfelelőek. Természetesen a hűtőrendszernek biztosítania kell a motor optimális működését magas és alacsony hőmérsékleten. A hűtőrendszer egyik fontos eleme a rendszerben használt hűtőfolyadék.
A modern motor hatékony és megbízható működésének biztosítása érdekében a hűtőfolyadéknak számos tulajdonsággal kell rendelkeznie: nem fagyhat le mínusz 40 - mínusz 60°C hőmérsékleten; ne habosodjon, amikor kering a rendszerben; olyan kenési tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek 5-6 különböző típusú fém korróziógátló kezelését biztosítják, nem okozzák a gumi és műanyag tömítések és tömítőgyűrűk tönkremenetelét; nem alkotnak skálát.
A fenti tulajdonságok mindegyikével rendelkezik a Tosol A-40 folyadék, amelyet a VAZ autómotorok hűtőrendszereiben használnak. A Tosol A koncentrált folyadékot a kiskereskedelemben forgalmazzák, és ahhoz, hogy adott fagyállóságú hűtőfolyadékot készítsenek belőle, a Tosol A-t vízzel kell hígítani, lehetőleg desztillálni vagy forralni, amíg el nem ér egy bizonyos sűrűséget (lapon. 1).
A hűtőrendszer feltöltésének helyességét a címke ellenőrzi «min» a tágulási tartályon. Hideg szint (20°C-on) 3 cm-rel a jel felett kell lennie «min».
A VAZ autók hűtőrendszere tömített, és a folyadék csak a rendszer nyomáscsökkenése következtében tud csökkenni: vagy a folyadék a bilincsekben és a hűtősapkában lévő szivárgásokon keresztül távozik (akkor láthatóak a foltjai), vagy megtalálta az utat a motor belsejében. Mind az első, mind a második esetben sürgős intézkedésekre van szükség.
A hűtőfolyadék leeresztése előtt készítsen elő 13 és 17 mm-es csavarkulcsokat, csavarhúzót, két folyadéktartályt és törlőkendőt. Két edényre van szükség, mert a folyadék egyidejű leeresztése két csapból történik: az egyik az alsó hűtőtartályban, a másik a hengerblokkon a kormánymű házának oldaláról. Amikor kicsavarja az alsó hűtőtartály dugóját, használja a második 17 mm-es csavarkulcsot, hogy megakadályozza a dugó szerelvényének elfordulását. Az összes folyadék leeresztése után a csapokat a helyükre kell szerelni.
Amint a folyadék kiürül, mindenképpen használja ki a kínálkozó lehetőséget, és öblítse át a rendszert. Ehhez öntsön 9 liter tiszta vizet a radiátorba. Ha az autó több mint 2 éve üzemel, akkor valószínűleg vízkő van a rendszerben és azt el kell távolítani, amihez adjon vízkőoldót a feltöltött vízhez. Zárja le a hűtőt és a tágulási tartályt kupakkal, és hagyja járni a motort 4-5 percig. Ezután engedje le a vizet, és ismételje meg a műveletet.
Öntsön 9,6 liter friss vagy korábban leeresztett fagyállót az öblített hűtőrendszerbe, és 500-1000 km futás után ellenőrizze annak szintjét.
Üvegmosó folyadék
Az autósok jól tudják, milyen kellemetlen nedves időben vezetni, amikor a szélvédőt az elöl haladó autó kerekeitől szennyeződés borítja. A látási viszonyok még jobban romlanak, ha a külső hőmérséklet mínuszhoz közelít.
Autók szélvédőjének tisztítására «Zhiguli» van egy megbízható rendszer, amely különösen hatékonyan működik, ha NIIS-4 mosófolyadékkal van feltöltve. Átlátszó színtelen (vagy enyhén sárgás) mínusz 40°C fagypontú folyadék.
Nyáron ehhez a folyadékhoz 70% tiszta víz, mínusz 10°C-os környezeti hőmérsékleten pedig 50% víz adható. Alacsonyabb hőmérsékleten az NIIS-4-et nem szabad hígítani.