A hátsó felfüggesztés részletei: 1 - rugó (2101-2912712); 2 - lengéscsillapító (21012915402-04); 3 - keresztrúd (2101-2919110-01); 4 - hátsó tengely gerenda (2101-2401010-01); 5 - felső hosszanti rúd (2101-2919013-01); 6 - alsó hosszanti rúd (2101-2919012-01 (10-01))
Hátsó felfüggesztés - függő. A hátsó tengely merev gerendáját öttel függesztik fel a karosszériára bárok, négy hosszanti és egy keresztirányú. Az alsó hosszanti rudak hosszabbak, a felsők rövidek. A hátsó tengelyhez a kerekek tengelyéhez képest eltolt rögzítése miatt minden rúdpár reaktív momentumokat észlel az autó gyorsítása és fékezése során, ezért a rudakat reaktívnak nevezik. Ezenkívül a hátsó tengelyről a toló- és húzóerőket továbbítják a karosszériára. A keresztrúd a hátsó tengely gerenda mögött helyezkedik el, megóvja a hátsó tengelyt az oldalirányú elmozdulástól. Minden rúd gumi-fém zsanérokkal csatlakozik a karosszériához és a hátsó tengelyhez (néma blokkok).
Az elasztikus felfüggesztési elemek két hengerből állnak rugók, két fő és egy további pufferek kompressziós löket. A rugók alsó végei műanyag távtartókon keresztül támaszkodnak a hátsó tengely gerendájára hegesztett csészékre. A rugók felső végeit gumi szigetelő tömítéseken keresztül a test tartócsészéibe kell beszerelni. A nyomólöket fő gumiütközői a rugók belsejében vannak elhelyezve, és a testhez vannak rögzítve. A karosszéria alján, a hátsó tengely háza felett egy kiegészítő ütköző van rögzítve. Az ütköző csak akkor veszi fel a terhelést, ha az autó egyenetlen úton nagy sebességgel halad, túlterhelt, vagy ha a fő ütközők megsemmisültek.
A hátsó tengely rezgéseit két ikercsöves teleszkópos olaj csillapítja lengéscsillapítók. Bennük a rezgési energia hővé alakul úgy, hogy a kalibrált lyukakon keresztül folyadékot pumpálnak. A lengéscsillapítók alsó és felső vége szintén gumi-fém zsanérokon keresztül csavarokkal csatlakozik a hátsó tengely gerendához és a karosszériához.