Detalii despre suspensia spate: 1 - primăvară (2101-2912712); 2 - amortizor (21012915402-04); 3 - bară transversală (2101-2919110-01); 4 - grinda axei spate (2101-2401010-01); 5 - bară longitudinală superioară (2101-2919013-01); 6 - bară longitudinală inferioară (2101-2919012-01 (10-01))
Suspensie spate - dependenta. Grinda rigidă a osiei spate este suspendată de caroserie cu cinci baruri, patru longitudinale și una transversală. Barele longitudinale inferioare sunt mai lungi, cele superioare sunt scurte. Datorită atașării sale la puntea spate cu un decalaj față de axa roților, fiecare pereche de tije percepe momente reactive în timpul accelerației și frânării mașinii, motiv pentru care tijele se numesc reactive. În plus, transmit forțele de împingere și tragere de la puntea spate către caroserie. Bara transversală este situată în spatele grinzii axei spate, împiedicând asia spate mișcarea laterală. Toate tijele sunt conectate la caroserie și la puntea spate prin balamale cauciuc-metal (blocuri silentioase).
Elementele elastice de suspensie constau din două cilindrice izvoare, doua principale si una suplimentara tampoane cursa de compresie. Capetele inferioare ale arcurilor se sprijină prin distanțiere din plastic pe cupe sudate pe grinda punții spate. Capetele superioare ale arcurilor sunt instalate în cupele de sprijin ale corpului prin garnituri izolatoare din cauciuc. Principalele tampoane de cauciuc ale cursei de compresie sunt plasate în interiorul arcurilor și sunt atașate de corp. Un tampon suplimentar este fixat pe partea inferioară a caroseriei deasupra carcasei punții spate. Tamponul preia sarcina numai atunci când mașina se deplasează pe un drum accidentat cu viteză mare, este supraîncărcată sau când tampoanele principale sunt distruse.
Vibrațiile punții spate sunt atenuate de două uleiuri telescopice cu două tuburi amortizoare. În ele, energia vibrațională este convertită în căldură prin pomparea lichidului prin găuri calibrate. Capetele inferioare și superioare ale amortizoarelor sunt conectate, respectiv, la grinda punții spate și la caroserie prin șuruburi și prin balamale cauciuc-metal.