A hátsó felfüggesztés részletei: 1 - rugó (2101-2912712); 2 - lengéscsillapító (2101-2915402-04); 3 - keresztléc (2101-2919110-01); 4 - hátsó tengely gerenda (2101-2401010-01); 5 - felső hosszanti rúd (2101-2919013-01); 6 - alsó hosszanti rúd (2101-2919012-01 (10-01))
A hátsó felfüggesztés függő. A merev hátsó tengely gerenda ötösön van felfüggesztve a karosszériáról bárok, négy hosszanti és egy keresztirányú. Az alsó hosszanti rudak hosszabbak, a felsők rövidek. A hátsó tengelyhez való, a keréktengelyhez képest eltolt rögzítésének köszönhetően minden rúdpár elnyeli a reaktív nyomatékokat az autó gyorsítása és fékezése során, ezért a rudakat reaktívnak nevezik. Ezenkívül a hátsó tengelyről a toló- és húzóerőket továbbítják a karosszéria felé. A kereszttartó a hátsó tengely gerenda mögött található, és megakadályozza a hátsó tengely oldalirányú elmozdulását. Minden rúd gumi-fém csuklópántokkal csatlakozik a karosszériához és a hátsó tengelyhez (néma blokkok).
A felfüggesztés rugalmas elemei két hengerből állnak rugók, két fő és egy további pufferek kompressziós löket. A rugók alsó végei műanyag tömítéseken keresztül támaszkodnak a hátsó tengely gerendájára hegesztett csészékre. A rugók felső végeit gumi szigetelőbetéteken keresztül a test támasztócsészéibe kell beszerelni. A fő gumi nyomópufferek a rugók belsejében találhatók, és a testhez vannak rögzítve. A karosszéria aljára, a hátsó tengely háza fölé egy további ütköző van rögzítve. Az ütköző csak akkor veszi fel a terhelést, ha a jármű egyenetlen úton halad nagy sebességgel, túlterhelt, vagy ha a fő ütközők megsemmisülnek.
A hátsó tengely rezgéseit két ikercsöves teleszkópos olaj csillapítja lengéscsillapítók. Bennük a rezgési energia hővé alakul úgy, hogy a kalibrált lyukakon keresztül folyadékot pumpálnak. A lengéscsillapítók alsó és felső vége rendre a hátsó tengely gerendájához és a karosszériához csatlakozik csavarokkal, szintén gumi-fém zsanérokon keresztül.