Megjegyzés: A gyártás kezdetén az autókat 1,3 literes üzemi térfogatú 2105-ös modell motorral és a szelepvezérlés fogazott szíjhajtásával szerelték fel. Az autók egy része (főleg export) 21073-as modellel szerelték fel központi üzemanyag-befecskendezéssel. Ezeket a motorokat jelenleg nem gyártják, és a webhely ezen részében nem tárgyaljuk őket.
A VAZ-2107 egy személyautó, ötüléses, négyajtós, teljesen fém teherhordó szedán karosszériával.
A motor hosszirányban az autó elején található. A tengelykapcsoló hajtás hidraulikus. Sebességváltó - mechanikus, háromtengelyes, ötfokozatú (négysebességes a korai gyártású autókon).
A forgatónyomatékot a sebességváltótól a hátsó hajtótengelyig kéttengelyes kardánváltó továbbítja.
Az első felfüggesztés független, többlengőkaros. A hátsó felfüggesztés függő, merev gerendával, amely egy keresztirányú és négy hosszanti reakciórúddal kapcsolódik a karosszériához.
A jármű üzemi fékrendszere egy kétkörös hidraulikus hajtás vákuumerősítővel. Az első kerékfékek tárcsafékek, a hátsó kerékfékek dobfékek. Rögzítőfék - kézi, kábelhajtással a hátsó kerekek fékmechanizmusaihoz.
Kormányzás - traumabiztos kormányoszloppal és lopásgátló berendezéssel.
A járműrendszerek részletesebb leírása a vonatkozó fejezetekben található.